Stäng-för-att-stoppa-kabelanslutningar
För en stäng-för-att-stoppa-dödknapp är kretsen till motorn eller motorerna från dödknappen normalt öppen, och en signal som stänger kretsen gör att motorn stoppas. Det här är den vanligaste typen av dödknapp och finns vanligen på fartyg med utombordsmotorer.
|
Objekt |
Beskrivning |
Anmärkningar |
|---|---|---|
|
|
Befintlig dödknapp |
|
|
|
Motor eller motorer |
|
|
|
Signalkabel för dödknapp |
|
|
|
Vit stäng-för-att-stoppa-kabel från GOS™ 10 hubbkablaget |
I de flesta installationer behöver du bara ansluta den vita kabeln från kablaget till den positiva kabeln från den befintliga dödknappen genom att antingen använda en skarvkontakt av marin kvalitet (ingår inte), eller genom att klippa dödknappskabeln och ansluta båda de klippta ändarna av dödknappskabeln och den vita kabeln från kablaget med hjälp av lödning och krympslang. Genom att man skarvar dödknappens signalkabel från GOS 10 hubben på detta sätt kan systemet stänga kretsen och stänga av motorn. Detta bevarar den befintliga dödknappens funktion. Om ditt fartyg inte har en befintlig dödknapp kan du ansluta dessa kablar till tändsignalkabeln i stället (Anslutningar för fartyg utan en befintlig dödknapp). |
|
|
GOS 10 hubb |
|
|
|
Jordkabel från GOS 10 hubbkablaget |
Du måste ansluta jordkabeln från GOS 10 hubben till samma jordplats som motorn för att motoravstängningssystemet ska fungera korrekt. |