Connexions de câblage fermeture = arrêt
Pour un coupe-circuit fermeture = arrêt, le circuit vers le ou les moteurs provenant du coupe-circuit est normalement ouvert et tout signal fermant le circuit provoque l'arrêt du moteur. Il s'agit du type de coupe-circuit le plus couramment utilisé et il se trouve généralement sur les bateaux équipés de moteurs hors-bord.
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Élément |
Description |
Remarques |
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Coupe-circuit existant |
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Moteur ou moteurs |
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Fil de signal du coupe-circuit |
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Fil blanc fermeture = arrêt du faisceau de câbles du hub GOS™ 10 |
Dans la plupart des installations, il suffit de connecter le fil blanc du faisceau de câbles au fil positif du coupe-circuit existant à l'aide d'un connecteur marin de dérivation à clipser (non inclus), ou en coupant le fil du coupe-circuit et en connectant ses deux extrémités coupées au fil blanc du faisceau de câbles à l'aide d'un fer à souder et d'une gaine thermorétrécissable. En raccordant ainsi le fil de signal du coupe-circuit du hub GOS 10, le système peut fermer le circuit et arrêter le moteur. Cela préserve la fonctionnalité du coupe-circuit existant. Si votre bateau ne dispose pas d'un coupe-circuit, vous pouvez connecter ces fils au fil de signal d'allumage à la place (Connexions pour les bateaux sans coupe-circuit existant). |
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Hub GOS 10 |
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Fil de masse du faisceau de câbles du hub GOS 10 |
Vous devez connecter le fil de masse du hub GOS 10 au même emplacement de masse que le moteur pour que le système coupe-circuit fonctionne correctement. |