Funções da etiqueta MOB
Pode ligar várias etiquetas MOB ao sistema de corte do motor Garmin OnBoard™ e atribuir diferentes funções às etiquetas, dependendo de quem as usa. Para obter detalhes sobre as ações exatas realizadas por cada função, consulte (Comportamento da etiqueta MOB).
- Capitão
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Esta função destina-se à etiqueta MOB usada pelo capitão de uma embarcação ou por um indivíduo responsável pelo controlo da mesma. Uma etiqueta com a função de Capitão permite que o sistema desligue o(s) motor(es) em caso de homem ao mar (MOB).
Tem de emparelhar, pelo menos, uma etiqueta com a função de Capitão atribuída para que o sistema de corte do motor Garmin OnBoard funcione. Não é possível alterar a função de uma etiqueta de Capitão se esta for a única etiqueta emparelhada com a função de Capitão atribuída.
- Passageiro
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Esta função destina-se a uma etiqueta MOB usada por um passageiro na embarcação. Uma etiqueta com uma função de Passageiro permite ao sistema criar alertas durante um evento MOB, mas não permite que o sistema desligue os motores.
Quando uma etiqueta com a função de Passageiro se desliga, o sistema não desliga os motores. O sistema desliga os motores apenas quando todas as etiquetas de Capitão estão desligadas.
Comportamento da etiqueta MOB
Quando uma etiqueta MOB protegida é desligada do sistema de corte do motor Garmin OnBoard por sair do alcance do hub GOS™ 10, o sistema Garmin OnBoard considera esta situação um evento de homem ao mar. Com base na função atribuída à etiqueta, estas ações são executadas por esta ordem em geral.
| Acção | Função de Capitão | Função de Passageiro |
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É apresentada uma mensagem em todos os plotters cartográficos ligados, indicando que a ligação à etiqueta foi perdida. O sinal sonoro de alarme ligado ao hub GOS 10 emite um alerta sonoro. |
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É apresentado um temporizador de contagem decrescente de três segundos em todos os plotters cartográficos ligados.
NOTA:
Pode cancelar o temporizador e o alarme se o evento de homem ao mar tiver sido um erro.
Se o temporizador da contagem decrescente não for cancelado, após três segundos, o sistema:
Se for atribuída a função de Capitão a mais do que uma etiqueta MOB ligada ao sistema, todas as etiquetas deCapitão têm de ser desligadas antes de o sistema desligar os motores e acionar uma ação MOB. |
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É apresentado um temporizador de contagem decrescente de quinze segundos em todos os plotters cartográficos ligados.
NOTA:
Pode cancelar o temporizador e o alarme se o evento de homem ao mar tiver sido um erro.
Se o temporizador da contagem decrescente não for cancelado, após quinze segundos, o sistema cria um ponto de passagem de homem ao mar (MOB) no plotter cartográfico no local onde o sinal foi perdido. Os motores permanecem funcionais. Quando uma etiqueta com a função de Passageiro se desliga, o sistema não desliga os motores. O sistema desliga os motores apenas quando todas as etiquetas de Capitão estão desligadas. |
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Ser-lhe-á solicitado que inicie a navegação até ao ponto de passagem MOB. Se um sistema de piloto automático compatível estiver ligado à rede, pode iniciar uma rota para o ponto de passagem a partir desta mensagem. Com uma etiqueta MOB com a função de Capitão, tem de aceitar a mensagem de Corte do motor iniciado no plotter cartográfico antes de a energia ser restaurada nos motores e de poder voltar a iniciar a navegação. |
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É apresentado um script SOS que pode ser utilizado para efetuar uma chamada de socorro VHF. Nesta vista, também pode ver a localização do ponto de passagem MOB na carta e ignorá-lo, se necessário. O sistema Garmin OnBoard
não contacta os serviços de emergência em qualquer altura. Tem de iniciar uma chamada de socorro, se necessário.
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