Adicionar os controles do motor de proa às telas
Depois de conectar o chartplotter ao motor de corrico Force®, é necessário adicionar a barra de controle do motor de corrico às telas para controlar esse motor.
- Abra uma tela a partir da qual você gostaria de controlar o motor de proa.
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Selecione uma opção:
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Em uma exibição de tela inteira, selecione .
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Em uma tela de combinação, selecione .
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- Selecione Barra superior, Barra inferior, Barra à esquerda ou Barra à direita.
- Selecione Barra do motor de corrico.
Repita essas etapas para adicionar os controles do motor de proa a todas as telas a partir das quais você gostaria de controlar o motor de proa.
Barra de controle do motor de proa
A barra de controle do motor de corrico permite controlar um motor de corrico Force e ver seu status.
Selecione um item para engatá-lo. O botão acende quando selecionado. Selecione o item novamente para desengatá-lo.
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Status da bateria do motor de proa. |
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Liga e desliga o propulsor. |
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Reduz a velocidade. Quando a velocidade atinge 0, continuar reduzindo a velocidade alternará a propulsão da hélice para o impulso reverso. |
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Indicador de velocidade. |
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Aumenta a velocidade. Se você estiver operando a hélice em impulso reverso, aumentar a velocidade para acima de 0 alternará a propulsão da hélice para o impulso de avanço. |
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Ativa o controle de cruzeiro na velocidade no solo (SOG) atual. |
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Engata a hélice em velocidade máxima. |
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Status do motor de proa. |
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Ativa a trava da âncora, que usa o motor de proa para manter sua posição. |
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Manobra o motor de proa. Quando estiver em trava da âncora, desloca a posição de trava da âncora para frente, para trás, para a esquerda ou para a direita. |
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Ativa a manutenção de direção (define e mantém a direção atual). Quando o motor de proa está em manutenção de direção, uma barra do piloto automático aparece na barra do motor de proa. |
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Alterna entre os modos de avanço e reverso.
NOTA:
Ao alternar entre os modos de avanço e reverso, a velocidade da hélice é automaticamente ajustada para a última velocidade usada no mesmo modo de propulsão. A mudança entre a propulsão de avanço e reverso desliga automaticamente a hélice. A mudança entre a propulsão avante e à ré enquanto estiver no modo de piloto automático reverte automaticamente o motor para o modo manual.
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Abre as configurações do motor de proa. |
Propulsão à ré
Em modo manual, você pode operar a hélice em marcha à ré. Operar a hélice em marcha à ré por curtos períodos pode ser útil em algumas situações, como recuar em um espaço apertado com menos necessidade de direcionar o motor.
Como a hélice do motor de corrico foi projetada principalmente para propulsão avante, ela é menos eficiente na geração de propulsão à ré, resultando em mais ruído do motor, especialmente em altas velocidades da hélice, e maior turbulência na água.
Você deve usar a propulsão à ré moderadamente para minimizar a cavitação e o desgaste excessivo na hélice e no motor de direção do propulsor.