Glossaire des abréviations

Cet appareil utilise des abréviations sur de nombreux écrans pour indiquer le menu, le paramètre ou le type de données affichées.

ALOG

(Sous-menu Analogique) Le sous-menu de filtre qui permet de régler le lissage des données de vent sur la rose des vents.

ANGL

(Sous-menu Angle) Le sous-menu du capteur qui permet de régler le décalage de l'angle du vent des données fournies par la girouette anémomètre.

APP

(Angle du vent apparent) Affiché dans le champ de données supérieur gauche. angle du vent mesuré par rapport à l'étrave d'un bateau.

AWA

(Angle du vent apparent) angle du vent mesuré par rapport à l'étrave d'un bateau.

AWS

(Vitesse du vent apparent) vitesse mesurée du vent.

BEEP

(Sous-menu Beep) Le sous-menu du système qui permet d'activer ou de désactiver le son des boutons.

BSP

(Vitesse du bateau) vitesse du bateau sur l'eau.

BSP%

(Sous-menu Vitesse du bateau) Le sous-menu du capteur qui permet de régler les données de vitesse affichées fournies par un capteur de vitesse connecté.

BTW

(Relèvement waypoint) La direction à suivre pour atteindre le waypoint de destination.

COLR

(Sous-menu Couleur) Le sous-menu du système qui permet de changer la couleur de l'affichage de l'instrument.

CTS

(Cap à suivre) Le parcours calculé vers une destination, compensant la dérive.

DATA

(Menu Données) La catégorie de menu contenant les éléments de configuration des pages de l'instrument.

FILT

(Menu Filtre) La catégorie de menu contenant les éléments de configuration du filtre de données.

LGHT

(Rétroéclairage) Le sous-menu du système qui permet de régler le niveau de luminosité du rétroéclairage.

LOC

(Local) Les paramètres de filtre s'appliquent uniquement à l'appareil GNX™ Wind.

MEM

(Mémoire : MEM1 et MEM2) Valeurs enregistrées pour tribord et bâbord, utilisées pour les virements de bord en mode pilote de barre.

PBS%

(Pourcentage de la vitesse polaire du bateau) La vitesse actuelle du bateau en pourcentage de la vitesse maximale possible du bateau en fonction de la vitesse et de l'angle actuels du vent.1

PGES

(Sous-menu Pages) Le sous-menu du système qui permet de configurer le nombre d'écrans à afficher sur l'instrument.

POWR

(Sous-menu Allumage) Le sous-menu du système qui permet d'activer l'allumage automatique.

RSSI

(Sous-menu Force de signal) Le sous-menu du capteur qui affiche la force du signal entre l'instrument et la girouette anémomètre sans fil.

SENS

(Menu capteur) La catégorie de menu contenant les éléments de configuration du capteur.

STR

(Sous-menu Barre) Le sous-menu du filtre qui permet de régler le taux de mise à jour du guide de navigation.

SYN

(Synchronisation) Les paramètres de filtre sont synchronisés avec les appareils connectés.

SYST

(Menu système) La catégorie de menu contenant les éléments de configuration du système.

TAWA

(Angle du vent apparent cible) L'angle de vent apparent qui fournit la vitesse corrigée la plus élevée contre le vent en fonction de la direction et de la vitesse actuelles du vent.2

TBS%

(Pourcentage de la vitesse cible du bateau) La vitesse actuelle du bateau en pourcentage de la vitesse maximale possible du bateau à l'angle du vent.3

TRU

(Angle de vent réel) Affiché dans le champ de données supérieur gauche. L'angle du vent, compensé par la vitesse du bateau.

TTWA

(Angle du vent réel cible) L'angle de vent réel qui fournit la vitesse corrigée la plus élevée contre le vent en fonction de la direction et de la vitesse actuelles du vent.4

TWA

(Angle de vent réel) L'angle du vent, compensé par la vitesse du bateau.

TWD

(Direction du vent réel) direction réelle du vent par rapport au Nord.

TWS

(Vitesse de vent réel) La vitesse du vent, compensée par la vitesse du bateau.

VMG

(Vitesse corrigée).

WIND

(Sous-menu Vent) Le sous-menu de l'unité qui permet de régler les unités de mesure utilisées pour la vitesse du vent.

WIND

(Sous-menu Girouette) Le sous-menu du capteur qui permet d'activer ou de désactiver les données provenant de la girouette anémomètre connectée.

1 Avant de pouvoir afficher cette valeur, vous devez connecter l'instrument à un traceur compatible disposant d'une table polaire chargée et activée.
2 Avant de pouvoir afficher cette valeur, vous devez connecter l'instrument à un traceur compatible disposant d'une table polaire chargée et activée.
3 Avant de pouvoir afficher cette valeur, vous devez connecter l'instrument à un traceur compatible disposant d'une table polaire chargée et activée.
4 Avant de pouvoir afficher cette valeur, vous devez connecter l'instrument à un traceur compatible disposant d'une table polaire chargée et activée.
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