Glossar mit Abkürzungen
Viele Seiten des Geräts enthalten Abkürzungen, um die angezeigten Menüs, Einstellungen oder Daten zu identifizieren.
- ALOG
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(Analog-Untermenü) Das Filteruntermenü zum Anpassen der Dämpfungsrate für die Winddaten auf der Windrose.
- ANGL
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(Winkeluntermenü) Das Sensoruntermenü zum Anpassen des Windwinkelabgleichs der Daten vom Windsensor.
- APP
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(Winkel des scheinbaren Winds) Wird im oberen linken Datenfeld angezeigt. Der Windwinkel im Verhältnis zum Bug des Schiffs.
- AWA
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(Winkel des scheinbaren Winds) Der Windwinkel im Verhältnis zum Bug des Schiffs.
- AWS
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(Scheinbare Windgeschwindigkeit) Die gemessene Windgeschwindigkeit.
- BEEP
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(Signaltonuntermenü) Das Systemuntermenü zum Aktivieren und Deaktivieren der Töne bei Tastendruck.
- BSP
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(Bootsgeschwindigkeit) Die Geschwindigkeit des Schiffs durch Wasser.
- BSP%
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(Bootsgeschwindigkeit-Untermenü) Das Sensoruntermenü zum Anpassen der Geschwindigkeitsdaten, die von einem verbundenen Geschwindigkeitssensor angezeigt werden.
- BTW
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(Peilung zum Wegpunkt) Die Fahrtrichtung zum Zielwegpunkt.
- COLR
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(Farbuntermenü) Das Systemuntermenü zum Ändern der Farbe der Instrumentenanzeige.
- CTS
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(Zu steuernder Kurs) Der berechnete Kurs zum Ziel mit Kompensation für den Drift.
- DATA
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(Datenmenü) Die Menükategorie mit Konfigurationselementen für die Instrumentenseite.
- FILT
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(Filtermenü) Die Menükategorie mit Konfigurationselementen für Datenfilter.
- LGHT
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(Beleuchtung) Das Systemuntermenü zum Anpassen der Beleuchtungshelligkeit.
- LOC
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(Lokal) Filtereinstellungen gelten nur für das GNX™ Wind Gerät.
- MEM
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(Speicher: MEM1 und MEM2) Gespeicherte Werte für Backbord und Steuerbord, die beim Wenden im Autopilotmodus verwendet werden.
- PBS%
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(Polar-Bootsgeschwindigkeit – Prozent) Die aktuelle Bootsgeschwindigkeit als Prozentsatz der maximal möglichen Bootsgeschwindigkeit angesichts der aktuellen Windgeschwindigkeit und des aktuellen Windwinkels.1
- PGES
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(Seitenuntermenü) Das Systemuntermenü zum Konfigurieren der Anzahl der angezeigten Instrumentenanzeigen.
- POWR
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(Stromversorgungsuntermenü) Das Systemuntermenü zum Aktivieren des automatischen Einschaltens.
- RSSI
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(Signalstärkenuntermenü) Das Sensoruntermenü zum Anzeigen der Signalstärke der Verbindung zwischen dem Instrument und dem Funkwindsensor.
- SENS
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(Sensormenü) Die Menükategorie mit Konfigurationselementen für den Sensor.
- STR
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(Steuerungsuntermenü) Das Filteruntermenü zum Anpassen der Aktualisierungsrate für die Steuerungshilfe.
- SYN
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(Synchronisieren) Filtereinstellungen werden mit verbundenen Geräten synchronisiert.
- SYST
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(Systemmenü) Die Menükategorie mit Konfigurationselementen für das System.
- TAWA
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(Zielwinkel des scheinbaren Winds) Der Winkel des scheinbaren Winds, der angesichts der aktuellen Windrichtung und -geschwindigkeit die höchste gutgemachte Geschwindigkeit gegen den Wind bietet.2
- TBS%
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(Ziel-Bootsgeschwindigkeit – Prozent) Die aktuelle Bootsgeschwindigkeit als Prozentsatz der maximal möglichen Bootsgeschwindigkeit beim Zielwindwinkel.3
- TRU
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(Winkel des wahren Winds) Wird im oberen linken Datenfeld angezeigt. Der durch die Bootsgeschwindigkeit des Schiffs kompensierte Windwinkel.
- TTWA
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(Zielwinkel des wahren Winds) Der Winkel des wahren Winds, der angesichts der aktuellen Windrichtung und -geschwindigkeit die höchste gutgemachte Geschwindigkeit gegen den Wind bietet.4
- TWA
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(Winkel des wahren Winds) Der durch die Bootsgeschwindigkeit des Schiffs kompensierte Windwinkel.
- TWD
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(Richtung des wahren Winds) Die wahre Windrichtung im Verhältnis zu Norden.
- TWS
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(Wahre Windgeschwindigkeit) Die durch die Bootsgeschwindigkeit des Schiffs kompensierte Windgeschwindigkeit.
- VMG
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(Gutgemachte Geschwindigkeit).
- WIND
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(Winduntermenü) Das Einheitenuntermenü zum Anpassen der Maßeinheiten für die Windgeschwindigkeit.
- WIND
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(Windgeberuntermenü) Das Sensoruntermenü zum Aktivieren und Deaktivieren der Daten vom verbundenen Windsensor.