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Manutenzione dei pedali Rally

È possibile smontare e rimontare i mandrini dei pedali per pulire e lubrificare i componenti.

AVVISO

Garmin® consiglia di sostituire un pedale alla volta, facendo attenzione a conservare le viti piccole e le guarnizioni. Utilizzare una chiave esagonale da 4 mm, un cacciavite PH 00, una chiave per pedali da 15 mm, una chiave a bussola da 12 mm con un diametro esterno inferiore a 17 mm (generalmente una chiave a bussola da 1/4 poll.) su una chiave dinamometrica e del lubrificante per bici. Prestare attenzione a non danneggiare i componenti Rally™.

NOTA: Nel sistema Rally a lato singolo, il pedale destro non presenta il vano della batteria.
  1. Utilizzare la chiave per pedali da 15 mm per rimuovere i pedali.
    NOTA: Il mandrino del pedale sinistro presenta una filettatura verso sinistra (invertita) che lo collega alla pedivella.
  2. Utilizzare una chiave esagonale da 4 mm per rimuovere il coperchio della batteria Annotazione numero uno.

    Dispositivo con una chiave esagonale e un glifo
  3. Mettere da parte il coperchio della batteria e la batteria Annotazione numero due.

    Vista dettagliata del dispositivo con annotazioni
  4. Utilizzare un piccolo cacciavite Phillips (PH 00) per rimuovere le due viti Annotazione numero tre all'interno del bullone della batteria Annotazione numero quattro.
  5. Rimuovere il bullone della batteria.
  6. Tenendo saldamente la chiave a tubo con una chiave per pedali, utilizzare la chiave a bussola da 12 mm per svitare il dado del mandrino Annotazione numero cinque.
    NOTA: Il dado del mandrino del pedale destro è nero con una filettatura inversa. Il dado del mandrino del pedale sinistro è grigio argento. Il mandrino sinistro presenta una linea sulle scanalature della chiave.
  7. Estrarre il mandrino dal gruppo pedali.
  8. Rimuovere la guarnizione interna Annotazione numero sei e la guarnizione esterna Annotazione numero sette all'interno del gruppo pedali.
    NOTA: Entrambe le guarnizioni sono a forma di cono per adattarsi alla forma affusolata del mandrino Annotazione numero otto.
  9. Rimuovere tutto il vecchio lubrificante dai componenti.
  10. Inserire la guarnizione interna nel gruppo pedali.

    Premerla verso il basso per incassarla nel cuscinetto.

  11. Far scorrere la guarnizione esterna sul mandrino.
  12. Applicare del lubrificante per bici al cuscinetto all'interno del gruppo pedali.
  13. Applicare uno strato di lubrificante per bici sul mandrino.
  14. Inserire il mandrino nel gruppo pedali.

    La guarnizione esterna e la parte superiore del mandrino devono essere a filo con la cartuccia del corpo del pedale.

  15. Reinserire il dado del mandrino.
  16. Utilizzare la chiave a bussola da 12 mm per serrare il dado del mandrino su 7 lbf-ft. (10 N-m).
    ATTENZIONE

    Per garantire che il dado del mandrino rimanga in posizione, è necessario serrarlo sulla specifica di coppia consigliata. Serrare il dado in modo errato può causare la caduta del pedale durante una pedalata con conseguenti danni alla bici, lesioni gravi o morte.

  17. Riposizionare il bullone della batteria e le due viti.
  18. Reinserire la batteria e il coperchio della batteria, quindi stringerlo a mano.
    NOTA: Non danneggiare o perdere la guarnizione ad anello.
  19. Utilizzare una chiave esagonale da 4 mm per serrare il coperchio della batteria su 3,6 lfb-ft. (5 N-m).

    Il LED lampeggia brevemente in verde seguito da un lungo flash rosso.

  20. Installare i pedali sulla bici (Installazione dei pedali).
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Luglio 2024
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