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Cambiar los pedales Rally

AVISO

Garmin® recomienda cambiar los pedales de uno en uno y teniendo cuidado para que no se pierda ninguno de los pequeños tornillos y juntas. Necesitas una llave Allen de 4 mm, un destornillador PH 00, una llave de pedales de 15 mm, una llave de tubo de 12 mm con un diámetro exterior inferior a 17 mm (normalmente, un vaso de 1/4 in) sobre una llave dinamométrica y grasa para bicicletas. Presta atención para no dañar ninguno de los componentes de Rally™.

Este procedimiento muestra los pedales Rally RS y Rally XC. El procedimiento es el mismo para cualquier conversión de pedales de la serie Rally.

NOTA: Si tienes el sistema Rally de un solo lado, el pedal derecho no tiene soporte de pilas.
  1. Utiliza una llave de pedales de 15 mm para retirar los pedales Rally RS.
    NOTA: El eje del pedal izquierdo tiene una rosca a izquierdas (inversa) que lo fija a la biela.
  2. Utiliza una llave Allen de 4 mm para extraer la tapa de las pilas Anotación número uno.

    Dispositivo con una llave Allen y un glifo
  3. Deja a un lado la tapa de las pilas y las pilas Anotación número dos.

    Vista detallada del dispositivo con glifos
  4. Utiliza un destornillador Phillips pequeño (PH 00) para retirar los dos tornillos Anotación número tres del interior del soporte de las pilas Anotación número cuatro.
  5. Extrae el soporte de las pilas.
  6. Mientras sujetas firmemente los planos para llave con una llave de pedales, desenrosca la tuerca del eje Anotación número cinco con la llave de tubo de 12 mm.
    NOTA: El pedal derecho tiene una tuerca de color negro y una rosca invertida. El pedal izquierdo tiene una tuerca de color plata y una rosca estándar. La tuerca del pedal izquierdo tiene una línea en los planos para llave.
  7. Retira el eje del cuerpo del pedal.
  8. Retira toda la grasa del eje.
  9. Aplica una capa de grasa para bicicletas al eje.
  10. Introduce el eje Anotación número seis en el nuevo cuerpo del pedal.

    El eje y el pedal

    El nuevo cuerpo del pedal tiene sellos antipolvo instalados de fábrica. El sello antipolvo exterior debe estar en contacto con la parte superior del cartucho.

  11. Vuelve a instalar la tuerca del eje.
  12. Mientras sujetas firmemente los planos para llave con una llave de pedales, aprieta la tuerca del eje a 10 Nm (7 lbf-ft) con la llave de tubo de 12 mm.
    ADVERTENCIA

    Para garantizar que la tuerca del eje permanece en su sitio, debes apretarla conforme a la especificación de par recomendada. Si no se aprieta debidamente la tuerca, el pedal podría caerse durante un recorrido y provocar una lesión grave, daños materiales e incluso la muerte.

  13. Vuelve a instalar el soporte de las pilas y los dos tornillos.
  14. Vuelve a colocar las pilas y la tapa, y apriétala manualmente.
    NOTA: No deteriores ni pierdas la junta circular.
  15. Utiliza una llave Allen de 4 mm para apretar la tapa de las pilas a 5 Nm (3,6 lbf-ft).

    El LED emite un destello verde corto seguido de un destello rojo largo.

  16. Instala los pedales en la bicicleta (Instalar los pedales).
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