V ročnem načinu lahko vijak deluje v vzvratni smeri. Krajše delovanje vijaka v vzvratni smeri je lahko priročno v nekaterih okoliščinah, na primer pri vzvratni plovbi iz ožin z manj obračanja motorja.

Vijak pomožnega motorja je zasnovan predvsem za potisk naprej, zato je manj učinkovit pri ustvarjanju potiska nazaj, zaradi česar je pomožni motor glasnejši, zlasti pri višjih hitrostih vijaka, pod vodo pa povzroči več vrtinčenja.