I manuell modus kan du kjøre propellen i revers. Det kan være nyttig å kjøre propellen i revers i korte perioder om gangen i enkelte situasjoner, for eksempel når du rygger ut av et trangt område med mindre styring av motoren.

Siden propellen på dorgemotoren er laget hovedsakelig for foroverskyvekraft, er den mindre effektiv på å skape reversskyvekraft, noe som resulterer i mer støy fra motoren, spesielt med høyere propellhastigheter, og mer turbulens under vann.