Ekran pilota
|
|
Pokazuje stan pracy silnika trollingowego. Na przykład w trybie sterowania ręcznego wyświetlany jest symbol Manual, a gdy jest włączona funkcja utrzymywania kursu, wyświetla się Heading Hold i ustawiony kurs w stopniach. |
|---|---|
|
|
Pokazuje stan akumulatora silnika trollingowego. Zielony: poziom napięcia akumulatora silnika jest prawidłowy. Żółty: poziom napięcia akumulatora silnika jest średni. Czerwony: poziom napięcia akumulatora silnika jest niski. Migający czerwony: poziom napięcia akumulatora silnika jest krytycznie niski. UWAGA:
Domyślnie wskaźnik poziomu naładowania akumulatora jest zoptymalizowany pod kątem akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych (Ustawienia zarządzania akumulatorem).
PORADA:
Możesz zmienić wygląd stanu akumulatora silnika trollingowego, tak aby przedstawiał napięcie wyrażone liczbowo zamiast ikony (Ustawienia silnika zaburtowego).
Poziom naładowania baterii pilota możesz sprawdzić, naciskając |
|
|
Wyświetla stan śruby. Biała i obracająca się: śruba wykonuje ciąg do przodu. Czerwona i obracająca się: śruba wykonuje ciąg wsteczny.1 Nie obracająca się: śruba jest włączona, a jej prędkość jest ustawiona na zero. Brak ikony: śruba jest wyłączona. |
|
|
Pokazuje moc sygnału GPS silnika zaburtowego. |
|
PROP |
Wyświetla poziom prędkości śruby (Regulowanie prędkości silnika zaburtowego). Gdy śruba aktywnie wykonuje ciąg wsteczny, poziom prędkości jest wyświetlany na czerwono.2 UWAGA:
Prędkość śruby nie jest wyświetlana, gdy silnik wykorzystuje tempomat.
|
|
SOG |
Wyświetla zmierzoną prędkość nad dnem (PND). |
