โหมดพวงมาลัยพาวเวอร์

ข้อควรระวัง

เมื่อใช้คันโยกเลี้ยวในโหมดพวงมาลัยเพาเวอร์ ระบบออโตไพลอตจะไม่ทำการคงทิศมุ่งหน้าไว้ คุณมีหน้าที่รับผิดชอบต่อการทำงานที่ปลอดภัยบนเรือของคุณ

เมื่อใช้อะแดปเตอร์ GNA™ 10 ในการเชื่อมต่อคันโยกเลี้ยวกับระบบออโตไพลอตที่ติดตั้งบนตัวเรือยนต์แบบ Displacement คุณสามารถเปิดใช้โหมดพวงมาลัยพาวเวอร์เสริมเพื่อใช้คันโยกเลี้ยวเพื่อควบคุมทิศทางเรือโดยไม่ต้องใช้ระบบออโตไพลอต เมื่อใช้คันโยกเลี้ยวในโหมดพวงมาลัยเพาเวอร์ จะทำงานแตกต่างไปจากการใช้งานในการคงทิศมุ่งหน้าของออโตไพลอตแบบมาตรฐาน หรือเมื่อใช้ระบบออโตไพลอตเพื่อติดตามเส้นทาง

เมื่อใช้คันโยกเลี้ยวขณะอยู่ในการคงทิศมุ่งหน้าของออโตไพลอตแบบมาตรฐาน ให้กดหรือกดคันโยกกราบซ้ายหรือกราบขวาค้างไว้ จะทำให้เรือเลี้ยวจนกว่าคุณจะปล่อยคันโยกเลี้ยว จากนั้นระบบออโตไพลอตจะดำเนินการต่อเพื่อคงทิศมุ่งหน้าไว้สำหรับทิศมุ่งหน้าใหม่ของคุณ โดยปรับเปลี่ยนตามความจำเป็นเพื่อรักษาทิศมุ่งหน้าใหม่ไว้

เมื่อใช้คันโยกเลี้ยวขณะตามเส้นทางโดยใช้ระบบออโตไพลอต การกดหรือกดคันโยกกราบซ้ายหรือกราบขวาค้างไว้จะหยุดการติดตามเส้นทางและเลี้ยวเรือจนกว่าคุณจะปล่อยคันโยกเลี้ยว จากนั้นระบบออโตไพลอตจะดำเนินการต่อเพื่อคงทิศมุ่งหน้าไว้สำหรับทิศมุ่งหน้าใหม่ของคุณ โดยปรับเปลี่ยนตามความจำเป็นเพื่อรักษาทิศมุ่งหน้าใหม่ไว้ โดยจะไม่ดำเนินการต่อไปตามเส้นทางเริ่มต้น

เมื่อใช้คันโยกเลี้ยวขณะอยู่ในโหมดพวงมาลัยเพาเวอร์ ให้กดหรือกดคันโยกกราบซ้ายหรือกราบขวาค้างไว้ จะทำให้เรือเลี้ยวจนกว่าคุณจะปล่อยคันโยกจ็อก ระบบออโตไพลอตอัตโนมัติจะไม่ทำการคงทิศมุ่งหน้า และหางเสือจะยังคงอยู่ในตำแหน่งที่คุณปล่อยคันโยกเลี้ยว

GUID-900F784C-8371-433B-B263-67611C27A94C v11
กันยายน 2025