การเชื่อมต่อสายไฟแบบเปิดเพื่อหยุด
สำหรับสวิตช์ตัดไฟแบบเปิดเพื่อหยุด วงจรไปยังเครื่องยนต์เดี่ยวหรือเครื่องยนต์หลายเครื่อง จากสวิตช์ตัดไฟโดยปกติจะปิด และเมื่อวงจรเปิดขึ้น เครื่องยนต์ก็จะหยุดทำงาน สวิตช์ตัดไฟประเภทนี้ใช้ไม่บ่อยนักและโดยทั่วไปจะพบในเรือที่มีเครื่องยนต์ภายใน
|
รายการ |
คำอธิบาย |
หมายเหตุ |
|---|---|---|
|
|
สวิตช์ตัดไฟที่มีอยู่ |
|
|
|
เครื่องยนต์เดี่ยวหรือเครื่องยนต์หลายเครื่อง |
|
|
|
สายสัญญาณสวิตซ์ตัดไฟ |
|
|
|
สายไฟสีส้มและสีชมพูแบบเปิดเพื่อหยุดจากชุดสายไฟฮับ GOS™ 10 |
ในการติดตั้งแบบเปิดเพื่อหยุด คุณต้องเชื่อมต่อสายสีส้มจากชุดสายไฟเข้ากับสายบวกจากสวิตช์ตัดไฟที่มีอยู่ และสายสีชมพูจากชุดสายไฟเข้ากับปลายอีกด้านหนึ่งของสายสัญญาณที่ไปที่เครื่องยนต์ การเดินสายสัญญาณสวิตช์ตัดไฟผ่านฮับ GOS 10 ในลักษณะนี้ จะทำให้ระบบเปิดวงจรและดับเครื่องยนต์ได้ วิธีนี้จะรักษาฟังก์ชันการทำงานของสวิตช์ตัดไฟที่มีอยู่ หากเรือของคุณไม่มีสวิตช์ตัดไฟ คุณสามารถเชื่อมต่อสายเหล่านี้เข้ากับสายสัญญาณตัวสตาร์ทแทนได้ (การเชื่อมต่อสำหรับเรือที่ไม่มีสวิตช์ตัดไฟ) |
|
|
ฮับ GOS 10 |
|
|
|
สายกราวด์จากชุดสายไฟฮับ GOS 10 |
คุณจะต้องเชื่อมต่อสายดินจากฮับ GOS 10 เข้ากับตำแหน่งกราวด์เดียวกันกับเครื่องยนต์เพื่อให้ระบบตัดเครื่องยนต์ทำงานได้อย่างถูกต้อง |