การเชื่อมต่อสำหรับเรือที่ไม่มีสวิตช์ตัดไฟ
เรือส่วนใหญ่จะมีสวิตช์ตัดไฟซึ่งคุณสามารถใช้เพื่อติดตั้งระบบตัดเครื่องยนต์ Garmin OnBoard™ เพื่อให้สามารถดำเนินการที่จำเป็นเพื่อดับเครื่องยนต์เมื่อจำเป็น หากเรือของคุณไม่มีสวิตช์ตัดไฟ คุณต้องเชื่อมต่อชุดสายไฟเข้ากับสายไฟตัวสตาร์ทเครื่องยนต์หรือสายไฟอื่นๆ เพื่อดำเนินการนี้แทน
-
คุณต้องดูเอกสารประกอบของเครื่องยนต์เพื่อระบุสายตัวสตาร์ทได้อย่างถูกต้อง
-
คล้ายกับการเดินสายสวิตช์ตัดไฟ คุณต้องกำหนดว่าเครื่องยนต์ใช้การหยุดแบบใกล้หรือเปิดเพื่อหยุดเครื่องยนต์ผ่านสายไฟตัวสตาร์ท
-
หากคุณมีเครื่องยนต์หลายเครื่อง เครื่องยนต์ทั้งหมดอาจใช้สายตัวสตาร์ทแบบรวมเส้นเดียว หรืออาจใช้สายตัวสตาร์ทแยกกันก็ได้
-
คุณสามารถเชื่อมต่อเครื่องยนต์ได้สูงสุดสี่เครื่องที่ใช้วิธีการปิดเพื่อหยุด ดูตารางด้านล่างเพื่อระบุสายไฟปิดเพื่อหยุดแต่ละเส้นเมื่อเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์หลายเครื่อง
-
คุณสามารถเชื่อมต่อเครื่องยนต์ได้สูงสุดสองเครื่องที่ใช้ระบบเปิดเพื่อหยุด ดูตารางด้านล่างเพื่อระบุการจับคู่สายเปิดเพื่อหยุดแต่ละสายเมื่อเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์หลายเครื่อง
-
หากเรือของคุณมีเครื่องยนต์ใกล้หยุดมากกว่า 4 เครื่อง หรือมีเครื่องยนต์เปิดเพื่อหยุดมากกว่า 2 เครื่อง ซึ่งแต่ละเครื่องใช้สายไฟตัวสตาร์ทเฉพาะ คุณจะต้องปรึกษากับผู้ผลิตเรือหรือเครื่องยนต์เพื่อขอความช่วยเหลือ ผู้ผลิตหลายรายมีโมดูลหรือวิธีการรวมสัญญาณเหล่านี้ซึ่งจำเป็นเมื่อติดตั้งระบบตัดเครื่องยนต์ Garmin OnBoard
สายตัวสตาร์ทแบบปิดเพื่อหยุดจากฮับ GOS™ 10
|
ฟังก์ชันของสาย |
สีของสาย |
|---|---|
|
เครื่องยนต์ 1 |
ขาว |
|
เครื่องยนต์ 2 |
เหลือง |
|
เครื่องยนต์ 3 |
เขียว |
|
เครื่องยนต์ 4 |
ม่วง |
สายตัวสตาร์ทแบบเปิดเพื่อหยุดจากฮับ GOS 10
|
ฟังก์ชันของสาย |
สีของสาย |
|---|---|
|
เครื่องยนต์ 1: เปิดเพื่อหยุดขาเข้า |
ส้ม |
|
เครื่องยนต์ 1: เปิดเพื่อหยุดขาออก |
ชมพู |
|
เครื่องยนต์ 2: เปิดเพื่อหยุดขาเข้า |
น้ำเงิน |
|
เครื่องยนต์ 2: เปิดเพื่อหยุดขาออก |
น้ำตาล |