การเชื่อมต่อสายไฟแบบปิดเพื่อหยุด
สำหรับสวิตช์หยุดทำงานแบบปิดเพื่อหยุด วงจรไปยังเครื่องยนต์เดี่ยวหรือเครื่องยนต์หลายเครื่อง จากสวิตช์หยุดทำงานโดยปกติจะเปิดอยู่ และสัญญาณใดๆ ที่ปิดวงจรจะทำให้เครื่องยนต์หยุดทำงาน นี่เป็นสวิตช์ตัดไฟประเภทที่ใช้กันทั่วไปที่สุด และโดยทั่วไปจะพบในเรือที่มีเครื่องยนต์ติดท้ายเรือ
|
รายการ |
คำอธิบาย |
หมายเหตุ |
|---|---|---|
|
|
สวิตช์ตัดไฟที่มีอยู่ |
|
|
|
เครื่องยนต์เดี่ยวหรือเครื่องยนต์หลายเครื่อง |
|
|
|
สายสัญญาณสวิตซ์ตัดไฟ |
|
|
|
สายไฟสีขาวแบบปิดเพื่อหยุดจากชุดสายไฟฮับ GOS™ 10 |
ในการติดตั้งส่วนใหญ่ คุณเพียงแค่เชื่อมต่อสายสีขาวจากชุดสายไฟเข้ากับสายบวกจากสวิตช์ตัดไฟที่มีอยู่ โดยใช้ขั้วต่อแบบเกรดทางทะเล (ไม่รวมอยู่ด้วย) หรือโดยการตัดสายสวิตช์ตัดไฟและเชื่อมต่อปลายทั้งสองข้างของสายสวิตช์ตัดไฟกับสายสีขาวจากชุดสายไฟโดยใช้บัดกรีและซีลด้วยท่อหด การต่อสายสัญญาณสวิตช์ตัดไฟจากฮับ GOS 10 ในลักษณะนี้ จะทำให้ระบบปิดวงจรและดับเครื่องยนต์ได้ วิธีนี้จะรักษาฟังก์ชันการทำงานของสวิตช์ตัดไฟที่มีอยู่ หากเรือของคุณไม่มีสวิตช์ตัดไฟ คุณสามารถเชื่อมต่อสายเหล่านี้เข้ากับสายสัญญาณตัวสตาร์ทแทนได้ (การเชื่อมต่อสำหรับเรือที่ไม่มีสวิตช์ตัดไฟ) |
|
|
ฮับ GOS 10 |
|
|
|
สายกราวด์จากชุดสายไฟฮับ GOS 10 |
คุณจะต้องเชื่อมต่อสายดินจากฮับ GOS 10 เข้ากับตำแหน่งกราวด์เดียวกันกับเครื่องยนต์เพื่อให้ระบบตัดเครื่องยนต์ทำงานได้อย่างถูกต้อง |