Aizvērt, lai apturētu vadu savienojumi
Aizvērt, lai apturētu avārijas slēdzim ķēde uz dzinēju vai dzinējiem no avārijas slēdža parasti ir atvērta, un jebkurš signāls, kas noslēdz ķēdi, izraisa dzinēja apstāšanos. Šis ir visbiežāk izmantotais avārijas slēdža veids, un tas parasti sastopams laivās ar ārborta dzinējiem.
|
Vienums |
Apraksts |
Piezīmes |
|---|---|---|
|
|
Esošais avārijas slēdzis |
|
|
|
Dzinējs vai dzinēji |
|
|
|
Avārijas slēdža signāla vads |
|
|
|
Baltais aizvērt, lai apturētu vads no GOS™ 10 centrmezgla vadu saišķa |
Vairumā uzstādījumu jums jāpievieno tikai baltais vads no vadu saišķa pie pozitīvā vada no esošā avārijas slēdža, izmantojot jūras klases atzarojuma savienotāju (nav iekļauts komplektā) vai pārgriežot avārijas slēdža vadu un savienojot abus pārgrieztos avārijas slēdža vada galus un balto vadu no vadu saišķa, izmantojot lodējumu un termosarūkošo caurulīti. Savienojot avārijas slēdža signāla vadu no GOS 10 centrmezgla šādā veidā, tas ļauj sistēmai noslēgt ķēdi un izslēgt dzinēju. Tas saglabā esošā avārijas slēdža funkcionalitāti. Ja jūsu laivai nav esoša avārijas slēdža, varat pieslēgt šos vadus aizdedzes signāla vadam (Savienojumi laivām bez esoša avārijas slēdža). |
|
|
GOS 10 centrmezgls |
|
|
|
Zemējuma vads no GOS 10 centrmezgla vadu saišķa |
Jums jāpievieno zemējuma vads no GOS 10 centrmezgla tai pašai zemējuma vietai, kur dzinējs, lai dzinēja atslēgšanas sistēma darbotos pareizi. |