Forbindelser til fartøjer uden et eksisterende nødstop
De fleste fartøjer har et eksisterende nødstop, som du kan bruge til at installere Garmin OnBoard™ motorafbrydersystemet, så det kan udføre de nødvendige handlinger for at stoppe motoren eller motorerne, når det er nødvendigt. Hvis dit fartøj ikke har et eksisterende nødstop, skal du i stedet slutte ledningsnettet til et tændingskabel eller -kabler for at udføre denne handling.
Forkert installation af Garmin OnBoard motorafbrydersystemet, når der tilsluttes til tændingen, vil muligvis ikke tillade systemet at afbryde motorerne korrekt, når det er nødvendigt. Du skal teste installationen, før fartøjet tages i brug.
Hvis tændingskablet på dit fartøj bruger mere end 60 mA strøm til at tænde og slukke motorerne, skal du også installere et relæ, så Garmin OnBoard systemet kan afbryde motorerne korrekt, når det er nødvendigt.
-
Du skal se i dokumentationen til din motor for nøjagtigt at identificere tændingskablet eller -kablerne.
-
På samme måde som med nødstopledningerne skal du afgøre, om motoren bruger en "luk for at stoppe"- eller "åbn for at stoppe"-metode til at stoppe motorerne gennem tændingskablet.
-
Hvis du har flere motorer, kan de alle bruge et kombineret tændingskabel, eller de kan hver bruge et separat tændingskabel.
-
Du skal måle strømmen i tændingsledningen eller -ledningerne for at sikre, at den ikke overstiger 60 mA, når motoren tændes og slukkes.
-
Hvis strømmen i tændingsledningen eller -ledningerne overstiger 60 mA, skal du installere en eller flere relæer for at begrænse strømmen gennem GOS™ 10 hubben.
-
For at anvende en metode, der næsten stopper strømmen, skal du installere et normalt åbent relæ, der reducerer strømmen til GOS 10 hubben til under 60 mA.
-
For at anvende en åben-for-at-stoppe-metode skal du installere et normalt lukket relæ, der reducerer strømmen til GOS 10 hubben under 60 mA.
-
-
Du kan tilslutte op til fire motorer, der bruger en "luk for at stoppe"-metode. Se tabellen nedenfor for at identificere hver ""luk for at stoppe"-ledning, når der tilsluttes flere motorer.
-
Du kan tilslutte op til to motorer, der bruger en "åbn for at stoppe"-metode. Se tabellen nedenfor for at identificere hver "åbn for at stoppe"-ledningsforbindelse, når der tilsluttes flere motorer.
-
Hvis dit fartøj har mere end "luk for at stoppe"-motorer eller mere end to "åbn for stoppe"-motorer, som hver bruger et dedikeret tændingskabel, skal du kontakte fartøjs- eller motorproducenten for at få hjælp. Mange producenter har et modul eller en metode til at kombinere disse signaler, der er nødvendige ved installation af Garmin OnBoard motorafbrydersystemet.
"Luk for at stoppe"-tændingskabler GOS 10 hubben
|
Ledningsfunktion |
Ledningsfarve |
|---|---|
|
Motor 1 |
Hvid |
|
Motor 2 |
Gul |
|
Motor 3 |
Grøn |
|
Motor 4 |
Lilla |
"Åbn for at stoppe"-tændingskabler fra GOS 10 hubben
|
Ledningsfunktion |
Ledningsfarve |
|---|---|
|
Motor 1: Åbn for at stoppe ind |
Orange |
|
Motor 1: Åbn for at stoppe ud |
Pink |
|
Motor 2: Åbn for at stoppe ind |
Blå |
|
Motor 2: Åbn for at stoppe ud |
Brun |