Navegação por piloto automático
Tem de utilizar esta funcionalidade com muito cuidado num veleiro. Seguir uma rota em embarcações à vela pode causar uma manobra repentina de mudança de bordo. As velas e os suportes não vigiados podem ser danificados ou causar lesões a qualquer membro da tripulação ou passageiro durante uma mudança repentina de bordo.
Ao iniciar a navegação (Ir para, Rota para, Orientação para), se estiver ligado através de uma rede NMEA 2000® a um piloto automático Garmin® compatível, é-lhe solicitado que ligue o piloto automático.
Ao utilizar o sistema de piloto automático para seguir uma rota a partir do plotter cartográfico, tenha em atenção estas considerações:
- Deve ter cuidado e reduzir a velocidade ao aproximar-se de uma curva numa rota. Entrar numa curva a uma velocidade excessiva pode fazer com que ultrapasse o ponto e faça uma curva mais aberta do que o pretendido.
- Devido à forma como o software segue uma rota no plotter cartográfico, o sistema pode passar para a próxima curva numa rota mais cedo do que o esperado. Tem de permanecer alerta para que possa assumir o controlo caso o sistema faça uma mudança inesperada.
- Quando utilizar o sistema de piloto automático num veleiro, deve evitar seguir uma rota ao navegar em Broad Reach ou Run. O sistema comanda automaticamente a embarcação a bombordo ou estibordo para se manter na rota e, ao velejar à popa, isto pode resultar numa mudança de bordo acidental, conforme mencionado no aviso acima.