Dynamika jazdy

Pomiar dynamiki jazdy dotyczy ilości mocy, która jest generowana przy pełnym ruchu korby, a także miejsca, gdzie jest przykładana siła. Pozwala on także zrozumieć sposób jazdy użytkownika. Informacja o tym, jak i gdzie tworzona jest moc, pozwala na zwiększenie wydajności treningów i ocenę sprawności.

UWAGA: Do wykonania pomiaru dynamiki jazdy konieczne jest posiadanie zgodnego miernika mocy z dwoma czujnikami, podłączonego przy użyciu technologii ANT‍+®.

Więcej informacji można znaleźć na stronie www.garmin.com/performance-data.

Wykorzystanie dynamiki jazdy

Zanim będzie można wykorzystać funkcję dynamiki jazdy, należy sparować miernik mocy z urządzeniem, korzystając z technologii ANT‍+ (Parowanie czujników bezprzewodowych).

UWAGA: Rejestrowanie dynamiki jazdy wykorzystuje dodatkową pamięć urządzenia.
  1. Idź pojeździć.
  2. Przewiń do ekranu dynamiki jazdy, aby wyświetlić dane dotyczące fazy mocy Objaśnienie numer jeden, łączną fazę mocy Objaśnienie numer dwa i przesunięcie od środka pedału Objaśnienie numer trzy.

    Dane dynamiki jazdy z objaśnieniami
  3. Jeśli to konieczne, przytrzymaj pole danych Objaśnienie numer cztery, aby je zmienić (Dodawanie ekranu danych).
    UWAGA: Dwa pola danych na dole ekranu można dostosować.

Dane dotyczące jazdy można przesłać do aplikacji Garmin Connect™ w celu wyświetlenia dodatkowych informacji o dynamice jazdy (Sending Your Ride to Garmin Connect).

Dane odnośnie fazy mocy

Faza mocy to pozycja pedałów (między początkowym a końcowym kątem korby), w której generowana jest moc dodatnia.

Przesunięcie od środka pedału

Przesunięcie od środka pedału odnosi się do miejsca, gdzie należy przyłożyć siłę.

Dostosowywanie funkcji dynamiki jazdy

Zanim będzie można dostosować funkcje Rally™, należy sparować miernik mocy Rally z urządzeniem.

  1. Wybierz kolejno Symbol menu > Czujniki.
  2. Wybierz miernik mocy Rally.
  3. Wybierz kolejno Dane czujnika > Dynamika jazdy.
  4. Wybierz opcję.
  5. W razie konieczności za pomocą przełączników włącz/wyłącz efektywność momentu obrotowego, równomierność pedałowania i dynamikę jazdy.
GUID-16B12CFE-F96E-4DE9-9F5F-8C4A5936D3B9 v3
Lipiec 2024