Przejdź do głównej zawartości

Naprawa pedałów Vector

Wałki pedałów można odkręcać i przykręcać, aby wyczyścić i nasmarować komponenty.

UWAGA

Firma Garmin® zaleca naprawianie pedałów osobno oraz zwracanie uwagi na małe śruby i uszczelki. Należy przygotować klucz imbusowy 4 mm, śrubokręt krzyżakowy PH 00, klucz do pedałów 15 mm, klucz nasadowy 12 mm z gniazdem o średnicy zewnętrznej mniejszej niż 17 mm (zazwyczaj 1/4 cala) i smar rowerowy. Należy zachować ostrożność, aby nie uszkodzić żadnych elementów Vector™.

UWAGA: W przypadku urządzenia Vector 3S prawy pedał nie ma komory baterii.
  1. Odkręć pedały za pomocą klucza do pedałów 15 mm.
    UWAGA: Lewy wałek ma lewoskrętny (odwrócony) gwint w stosunku do ramienia korby.
  2. Użyj klucza imbusowego 4 mm, aby zdjąć pokrywkę komory baterii Objaśnienie numer jeden.

    Device with the hex key and a glyph
  3. Odłóż na bok pokrywkę komory baterii i baterie Objaśnienie numer dwa.

    Exploded view of the device with glyphs
  4. Za pomocą małego śrubokręta krzyżakowego (PH 00) odkręć dwie śruby Objaśnienie numer trzy wewnątrz komory baterii Objaśnienie numer cztery.
  5. Zdejmij komorę baterii.
  6. Mocno trzymając nasadkę kluczem do pedałów, odkręć nakrętkę wałka Objaśnienie numer pięć za pomocą klucza nasadowego 12 mm.
    UWAGA: Prawy pedał ma czarną nakrętkę wałka i lewoskrętny (odwrócony) gwint. Lewy pedał ma srebrną nakrętkę wałka. Lewy wałek ma linię biegnącą przez krawędź nasadki.
  7. Wysuń wałek Objaśnienie numer sześć z korpusu pedała.
  8. Zdejmij uszczelkę wewnętrzną Objaśnienie numer siedem i zewnętrzną Objaśnienie numer osiem z wnętrza korpusu pedału.
    UWAGA: Obie uszczelki mają kształt stożka, aby pasowały do stożkowego wałka.
  9. Oczyść komponenty ze starego smaru.
  10. Umieść uszczelkę wewnętrzną w korpusie pedału.

    Dociśnij ją, aby powierzchnia uszczelki i powierzchnia łożyska znalazły się na równi ze sobą.

  11. Umieść uszczelkę zewnętrzną na wałku.
  12. Nałóż smar rowerowy na łożysko wewnątrz korpusu pedału.
  13. Nałóż warstwę smaru rowerowego na wałek.
  14. Umieść wałek w korpusie pedału.

    Jeśli uszczelka zewnętrzna jest ruchoma, dociśnij ją, aby powierzchnia uszczelki i powierzchnia główki wałka znalazły się na równi ze sobą.

  15. Nałóż nakrętkę wałka.
  16. Mocno trzymając nasadkę kluczem do pedałów, dokręć nakrętkę wałka za pomocą klucza nasadowego 12 mm, stosując moment obrotowy o wartości 10 Nm (7 lbf-ft.).
    OSTRZEŻENIE

    Aby mieć pewność, że nakrętka wałka pozostanie na miejscu, należy dokręcić ją zalecanym momentem obrotowym. Nieprawidłowe dokręcenie nakrętki grozi odpadnięciem pedału podczas jazdy, które może spowodować uszkodzenie mienia, poważne obrażenia ciała a nawet śmierć.

  17. Włóż z powrotem komorę baterii i dokręć śruby.
  18. Wymień baterie, załóż pokrywkę komory baterii i ręcznie dokręć śruby.
    UWAGA: Nie należy dopuścić do uszkodzenia lub zgubienia okrągłej uszczelki.
  19. Delikatnie dokręć śruby pokrywki za pomocą klucza imbusowego 4 mm.
    UWAGA: Pokrywkę nie należy dokręcać zbyt mocno. Pokrywa jest wystarczająco mocno dokręcona, gdy okrągła uszczelka nie jest już widoczna.

    Dioda LED pedału zaświeci jeden raz na czerwono.

  20. Zamontuj pedały (Instalowanie pedałów).
Copyright © Garmin. Wszelkie prawa zastrzeżone.GUID-297604DF-2345-43A4-80D2-908E16676B29 v6