Medición de la variación del frontal del barco potencial
La variación del frontal del barco compensa la ubicación física del escáner del radar en la embarcación, si éste no se encuentra en línea con el eje proa/popa de la embarcación.
- Utilizando una brújula magnética, toma un rumbo óptico de un punto estático situado dentro del alcance de visión.
- Mide el rumbo en el radar.
- Si la desviación del rumbo es mayor de +/- 1°, configura la variación del frontal del barco.