Otomatik Pilot Navigasyonu
Yelkenlide bu özelliği kullanırken son derece dikkatli olmalısınız. Seyir halindeyken bir rotayı takip etmek beklenmedik bir kavançaya neden olabilir. Gözetimsiz yelkenler ve gemi donanımı hasar görebilir veya beklenmedik kavança manevrası sırasında mürettebatın veya yolcuların yaralanmasına neden olabilir.
Navigasyona başladığınızda (Git, Rota Yönü, Rehber) bir NMEA 2000® ağı üzerinden uyumlu bir Garmin® otomatik pilota bağlıysanız otomatik pilotu etkinleştirmeniz istenir.
Harita çizerden bir rotayı takip etmek için otopilotu kullanırken aşağıdaki noktalara dikkat edin:
- Rotadaki bir dönüşe yaklaşırken dikkatli olmalı ve yavaşlamalısınız. Aşırı yüksek hızla dönmek, noktadan sapmanıza ve planladığınızdan daha geniş bir dönüş yapmanıza neden olabilir.
- Yazılımın harita çizer üzerinde rotayı izleme yöntemi nedeniyle sistem, rotadaki bir sonraki dönüşe beklenenden daha erken geçebilir. Sistemin beklenmedik bir değişiklik yapması durumunda kontrolü devralabilmek için her daim tetikte kalmalısınız.
- Yelkenlide otopilotu kullanırken Geniş Apaz veya Pupa seyirlerinde rota takibinden kaçınmalısınız. Sistem, rotada kalmak için tekneyi otomatik olarak iskele veya sancak yönüne kırar ve rüzgar yönünde seyrederken yukarıda belirtildiği üzere istenmeyen bir kavançaya neden olabilir.