Навигация с автопилотом
На парусном судне эту функцию следует использовать с особой осторожностью. Следование маршруту под парусом может привести к неожиданному фордевинду. В момент внезапного поворота фордевинд незакрепленные паруса и такелаж могут повредиться или травмировать экипаж и пассажиров.
В начале навигации («Перейти», «Маршрут до» или «Навигация до») при подключении по сети NMEA 2000® к совместимому автопилоту Garmin® будет отображен запрос на включение автопилота.
При использовании автопилота для следования маршруту с картплоттера рекомендуем следить за рядом факторов, включая следующее:
- Будьте осторожны и снижайте скорость, приближаясь к повороту на маршруте. Слишком высокая скорость на повороте может привести к нарушению оптимальной линии хода и чрезмерно широкому радиусу поворота.
- Поскольку ПО следует маршруту с картплоттера, система может перейти к следующему повороту маршрута раньше, чем ожидается. Будьте внимательны и готовы взять управление в свои руки, если заметите нарушения в работе системы.
- При использовании автопилота на парусном судне не стоит следовать по маршруту, если вы идете с бакштагом или фордевиндом. Система автоматически осуществит руление судна влево или вправо для удержания курса, а при ходе с фордевиндом это может привести к непредвиденному повороту, как указано в предупреждении выше.