Добавление элементов управления троллингового мотора на экраны
После подключения картплоттера к троллинговому мотору Force® необходимо добавить панель управления троллингового мотора на экраны для управления им.
- Откройте экран, с которого вы хотите управлять троллинговым мотором.
-
Выберите один из следующих вариантов:
-
В режиме полноэкранного представления выберите .
-
На экране комбинации выберите .
-
- Выберите Панель сверху, Нижняя панель, Левая панель или Правая панель.
- Выберите Панель троллингового мотора.
Повторите эти действия, чтобы добавить элементы управления троллингового мотора на все экраны, с которых вы хотите управлять троллинговым мотором.
Панель управления троллингового мотора
Панель управления троллингового мотора позволяет управлять троллинговым мотором Force и просматривать его состояние.
Выберите элемент, чтобы включить его. При нажатии на кнопку она загорается. Выберите элемент еще раз, чтобы отключить его.
|
|
Состояние аккумулятора троллингового мотора. |
|---|---|
|
|
Включение и выключение гребного винта. |
|
|
Снижение скорости. Когда скорость достигает 0, дальнейшее снижение скорости переключает гребной винт на обратную тягу. |
|
|
Индикатор скорости. |
|
|
Увеличение скорости. Если гребной винт работает в режиме обратной тяги, увеличение скорости более 0 переключает гребной винт на прямую тягу. |
|
|
Включение круиз-контроля на текущей скорости относительно грунта (SOG). |
|
|
Включение гребного винта на полной скорости. |
|
|
Состояние троллингового мотора. |
|
|
Включает блокировку якоря, которая использует троллинговый мотор для удержания вашего положения. |
|
|
Поворот троллингового мотора. В положении блокировки якоря сдвигает позицию блокировки якоря вперед, назад, влево или вправо. |
|
|
Включение удержания курса (установка и поддержание текущего курса). Когда троллинговый мотор находится в режиме удержания курса, на панели троллингового мотора появляется строка автопилота. |
|
|
Переключается между режимами прямой и обратной тяги.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При переключении между режимами прямой и обратной тяги скорость вращения автоматически устанавливается на последнюю скорость, используемую в том же режиме тяги. Автоматическое переключение между режимами прямой и обратной тяги приводит к отключению гребного винта. Переключение между прямой и обратной тягой в режиме автопилота автоматически переводит мотор в ручной режим.
|
|
|
Открывает настройки троллингового мотора. |
Обратная тяга
В ручном режиме можно запустить гребной винт в обратном направлении. В некоторых ситуациях может быть полезно запустить гребной винт в обратном направлении на короткое время, например чтобы выйти из ограниченных пространств с меньшим количеством поворотов мотора.
Поскольку гребной винт на троллинговом моторе предназначен главным образом для прямой тяги, он менее эффективен для обратной тяги, что приводит к большему шуму от мотора, особенно при более высоких скоростях вращения гребного винта, и более высокой турбулентности под водой.
Обратную тягу следует использовать с осторожностью, чтобы свести к минимуму кавитацию и чрезмерный износ гребного винта и приводного мотора.