Autopilota navigācija
Šī funkcija buru laivā jāizmanto, ievērojot īpašu uzmanību. Sekošana maršrutam burāšanas laikā var izraisīt negaidītu halzēšanas manevru. Nepieskatītas buras vai takelāža negaidīta halzēšanas manevra laikā var tikt bojātas vai izraisīt traumu komandas dalībniekam vai pasažierim.
Kad sākat navigāciju (Doties uz, Maršruts uz vai Norādes uz), ja savienojums ar saderīgu Garmin® autopilotu ir izveidots, izmantojot NMEA 2000® tīklu, jums tiek lūgts aktivizēt autopilotu.
Kad izmantojat autopilota sistēmu, lai sekotu maršrutam no karšu plotera, ņemiet vērā tālāk norādīto.
- Ievērojiet piesardzību un samaziniet ātrumu, kas tuvojaties maršruta pagriezienam. Kad iebraucat pagriezienā, pārāk liela ātruma dēļ varat pabraukt garām attiecīgajam punkta un veikt platāku pagriezienu, nekā vēlējāties.
- Procesa, ar kuru programmatūra seko maršrutam karšu ploterī, dēļ sistēma var pāriet uz nākamo pagriezienu maršrutā agrāk nekā paredzēts. Jums ir jāsaglabā modrība, lai varētu pārņemt vadību, ja sistēma veic neparedzētas izmaiņas.
- Izmantojot autopilota sistēmu buru laivā, jāizvairās no sekošanas maršrutam, kad burājat pa bakštagvēju vai pa vējam. Sistēma automātiski stūrē laivu pa kreisi vai pa labi, lai ievērotu maršrutu, un burājot pa vējam, tas var izraisīt neparedzētu halzēšanu, kā minēts piezīmē iepriekš.