Navegación con piloto automático
Debes utilizar esta función con sumo cuidado en un velero. Seguir una ruta con vela puede provocar una maniobra de trasluchada inesperada. La jarcia y las velas desatendidas pueden dañar o causar lesiones a la tripulación o los pasajeros durante una maniobra de trasluchada inesperada.
Al comenzar la navegación (Ir a, Ruta hacia o Auto guía), si estás conectado a un piloto automático compatible de Garmin® a través de una red NMEA 2000®, se te solicitará que pongas en marcha el piloto automático.
Cuando utilices el sistema de piloto automático para seguir una ruta desde el plotter, ten en cuenta las siguientes consideraciones:
- Debes tener cuidado y reducir la velocidad al aproximarte a un giro en una ruta. Al entrar en un giro a una velocidad demasiado alta, es posible que sobrepases el punto y realices un giro más amplio de lo previsto.
- Debido a la forma en que el software sigue una ruta en el plotter, el sistema puede pasar al siguiente giro de una ruta antes de lo esperado. Debes permanecer alerta para poder tomar el control si el sistema realiza un cambio inesperado.
- Al utilizar el sistema de piloto automático en un velero, debes evitar seguir una ruta cuando navegues a gran distancia o en carrera. El sistema dirige automáticamente la embarcación a babor o estribor para permanecer en la ruta y, al navegar a sotavento, puede dar lugar a una trasluchada no deseada, como se menciona en la precaución anterior.