Navigation med autopilot
Du skal bruge denne funktion med stor forsigtighed på en sejlbåd. Hvis du følger en rute, mens du sejler under sejl, kan det forårsage en uventet bomningsmanøvre. Ikke-overvågede sejl og rigning kan blive beskadigede og forårsage kvæstelser på mandskab og passagerer i forbindelse med en uventet bomningsmanøvre.
Når du påbegynder navigation (Go To, Lav rute til eller Guide til), og hvis du er tilsluttet via et NMEA 2000® netværk til en kompatibel Garmin® autopilot, bliver du spurgt, om du vil bruge autopiloten.
Når du bruger autopilotsystemet til at følge en rute fra kortplotteren, skal du være opmærksom på følgende:
- Du skal passe på og reducere hastigheden, når du nærmer dig en vending på en rute. Hvis du foretager en vending for hurtigt, kan det få dig til at overskride sejlpunktet og foretage en bredere vending, end du havde tænkt dig.
- På grund af den måde, som softwaren følger en rute på kortplotteren, kan systemet gå videre til næste vending på en rute tidligere end forventet. Du skal være opmærksom, så du kan overtage, hvis systemet foretager en uventet ændring.
- Når du bruger autopilotsystemet på en sejlbåd, skal du undgå at følge en rute, når du sejler med vinden agten for tværs eller læns. Systemet styrer automatisk bådens bagbord eller styrbord for at blive på ruten, og ved sejlads med vinden kan dette resultere i utilsigtet bomning som nævnt i ovenstående forsigtighedsregel.