ข้อมูล J1939
ชาร์ตพล็อตเตอร์สามารถรับประโยค J1939 ชาร์ตพล็อตเตอร์ไม่สามารถส่งผ่านเครือข่าย J1939
| คำอธิบาย | PGN | SPN |
|---|---|---|
| โหลดเปอร์เซ็นต์เครื่องยนต์ที่ความเร็วปัจจุบัน | 61443 | 92 |
| ความเร็วเครื่องยนต์ | 61444 | 190 |
| อุณหภูมิแก๊สท่อร่วมไอเสียเครื่อง - ท่อขวา | 65031 | 2433 |
| อุณหภูมิแก๊สท่อร่วมไอเสียเครื่อง - ท่อซ้าย | 65031 | 2434 |
| น้ำหล่อเย็นเสริมของเครื่องยนต์ | 65172 | |
| รหัสปัญหาการวินิจฉัยที่ใช้งาน | 65226 | |
| ระยะทางของยานพาหนะ | 65248 | |
| ตัวระบุว่ามีน้ำอยู่ในน้ำมันเชื้อเพลิง | 65279 | |
| ไฟรอจนกว่าจะเริ่มของเครื่อง | 65252 | 1081 |
| การทดสอบความเร็วเกินของเครื่อง | 65252 | 2812 |
| สถานะคำสั่งวาล์วปิดกั้นอากาศของเครื่อง | 65252 | 2813 |
| สถานะคำสั่งเอาต์พุตการเตือนของเครื่อง | 65252 | 2814 |
| ชั่วโมงรวมในการทำงานของเครื่อง | 65253 | 247 |
| ความเร็วของยานพาหนะตามการนำทาง | 65256 | 517 |
| อุณหภูมิเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ 1 | 65262 | 174 |
| อุณหภูมิน้ำมันเครื่องยนต์ 1 | 65262 | 175 |
| แรงดันการส่งเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ | 65263 | 94 |
| แรงดันน้ำมันเครื่อง | 65263 | 100 |
| แรงดันน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ | 65263 | 109 |
| อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ | 65263 | 110 |
| ระดับน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ | 65263 | 111 |
| อัตราเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ | 65266 | 183 |
| การประหยัดเชื้อเพลิงเฉลี่ยของเครื่องยนต์ | 65266 | 185 |
| แรงดันท่อเข้า #1 ของเครื่อง | 65270 | 102 |
| ศักยภาพ / กระแสไฟเข้าของแบตเตอรี่ 1 | 65271 | 168 |
| อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ | 65272 | 177 |
| แรงดันน้ำมันเกียร์ | 65272 | 127 |
| ระดับน้ำมัน | 65276 | 96 |
| อุณหภูมิความต่างตัวกรองน้ำมันของเครื่อง | 65276 | 969 |