Ao usar um adaptador GNA™ 10 para ligar uma cana do leme a um sistema de piloto automático instalado em uma embarcação de casco com deslocamento motorizado, você pode ativar um modo de direção assistida opcional para utilizar a cana do leme para conduzir a embarcação sem intervenção do piloto automático. Ao usar a cana do leme no modo de direção assistida, ela se comporta de maneira diferente em comparação ao seu uso no modo padrão de piloto automático de baixa velocidade ou quando o piloto automático está seguindo uma rota.

Usar a cana do leme enquanto estiver no modo padrão de piloto automático de baixa velocidade, pressionar ou segurar a alavanca da cana do leme para bombordo ou estibordo vira o barco até que você a solte. O sistema de piloto automático então retoma manutenção da direção para o novo rumo, fazendo os ajustes necessários para manter essa nova direção.

Usar uma cana do leme ao seguir uma rota usando o sistema de piloto automático, pressionar ou segurar a cana do leme para bombordo ou estibordo interrompe o seguimento da rota e gira o barco até que você a solte. O sistema de piloto automático então retoma manutenção da direção para o novo rumo, fazendo os ajustes necessários para manter essa nova direção. Ele não retoma a rota inicial.

Usar a cana do leme no modo de direção hidráulica, pressioná-la ou segurá-la para bombordo ou estibordo, gira o barco até que você solte a solte. O sistema de piloto automático não estabelece uma manutenção de direção manual e o leme permanece na posição em que você soltou a alavanca da cana do leme.