Power-Pole Ankersystem

Aktivieren Sie das Power-Pole^® Ankersystem nicht während der Fahrt. Andernfalls könnte es zu einem Unfall mit Sachschäden, schweren Personenschäden oder Todesfällen kommen.

Falls ein kompatibles Power-Pole Ankersystem mit dem NMEA 2000^® Netzwerk verbunden ist, können Sie den Power-Pole Anker über den Kartenplotter steuern. Der Kartenplotter erkennt das C-Monster^® Gateway des Power-Pole Ankersystems im NMEA 2000 Netzwerk automatisch.

Aktivieren der Power-Pole Anker- oder CHARGE Überlagerung

Sie müssen auf dem Kartenplotter eine Überlagerung aktivieren, um das Power-Pole Ankersystem oder ein CHARGE™ Energieverwaltungssystem auf dem Boot zu steuern.

Wählen Sie auf der Seite, der Sie die Überlagerung hinzufügen, die Option MENU > Überlagerungen bearbeiten.
Wählen Sie, wo die Überlagerung hinzugefügt werden soll.
Wählen Sie Power-Pole®-Anker oder Power-Pole® Charge.

Nachdem Sie auf dem Kartenplotter die Power-Pole Überlagerung aktiviert haben, müssen Sie den Power-Pole Installationsmodus so einrichten, dass er der Power-Pole Ankerinstallation auf dem Boot entspricht (Einrichten des Power-Pole Ankers).

Einrichten des Power-Pole Ankers

Zum Steuern des Power-Pole Ankers über den Kartenplotter müssen Sie zunächst den erforderlichen Installationsmodus auswählen.

Standardmäßig ist für den anfänglichen Installationsmodus die Option Dual ausgewählt. Wenn der Installationsmodus auf Dual eingestellt ist, ist die Kartenplottersteuerung der Power-Pole Anker inaktiv.

Wählen Sie in der Power-Pole Symbolleiste die Option > Installation.
Wählen Sie den Installationsmodus, der der Ankerinstallation auf dem Boot entspricht.
- Wählen Sie Backbord, um einen einzelnen Power-Pole Anker Backbord zu steuern.
- Wählen Sie Steuerbord, um einen einzelnen Power-Pole Anker Steuerbord zu steuern.
- Wählen Sie Dual, um zwei Power-Pole Anker zu steuern.
Richten Sie die gewünschte Geschwindigkeit für das Herablassen und Einholen des Ankers ein.

Power-Pole Überlagerung

Damit Sie den Power-Pole Anker mit dem Kartenplotter bedienen können, müssen Sie die Überlagerung aktivieren (Aktivieren der Power-Pole Anker- oder CHARGE Überlagerung) und den Power-Pole Installationsmodus einrichten (Einrichten des Power-Pole Ankers).

Das Layout der Überlagerung ist je nach Installationsmodus unterschiedlich. Weitere Informationen finden Sie in der Power-Pole Dokumentation.


	Wählen Sie die Option, um beide Anker gleichzeitig zu steuern. Deaktivieren Sie die Option, um die Anker separat zu steuern.
	Wählen Sie die Option, um den Anker vollständig einzuholen.
	Wählen Sie die Option, um den Anker vollständig herabzulassen.
	Halten Sie die Option gedrückt, um den Anker manuell einzuholen. Lassen Sie sie los, um den Anker zu stoppen.
	Halten Sie die Option gedrückt, um den Anker manuell herabzulassen. Lassen Sie sie los, um den Anker zu stoppen.
	Wählen Sie die Option, um das Menü zu öffnen.
	Wählen Sie die Option, um die Funktion für die erweiterte Bootskontrolle zu aktivieren. HINWEIS: Diese Option ist nur verfügbar, wenn eine Verbindung mit einem kompatiblen Garmin^® Elektromotor besteht.
BB	Ankersteuerungstasten für Backbord
STBD	Ankersteuerungstasten für Steuerbord

Erweiterte Power-Pole Bootskontrolle

Wenn der Kartenplotter mit einem kompatiblen Garmin Elektromotor und einem kompatiblen Power-Pole Ankersystem verbunden ist, können Sie Funktionen für die erweiterte Bootskontrolle aktivieren, die sowohl die Power-Pole Anker als auch den Elektromotor verwenden.

HINWEIS: Sie müssen auf dem Elektromotor zunächst die Ankersperre aktivieren, bevor Sie die erweiterte Bootskontrolle aktivieren können.

Wählen Sie auf der Power-Pole Überlagerung die Option

, um diese Funktionen für die erweiterte Bootskontrolle zu aktivieren.

HINWEIS: Bei der ersten Aktivierung der erweiterten Bootskontrolle müssen Sie bei einem einmaligen Vorgang die maximale Tiefe und die Versatzempfindlichkeit einrichten. Diese Einstellungen können später über das Menü in der Power-Pole Überlagerung angepasst werden.

Smart-Ankerauswahl: Das System legt fest, wann die Ankersperre des Elektromotors oder des Power-Pole Ankersystems verwendet wird.
Ankerversatzerkennung: Wenn die Power-Pole Flachwasseranker die Position des Boots nicht halten, werden die Anker automatisch eingeholt, der Elektromotor versucht, das Boot an die ursprüngliche Position zurückzubringen, und die Anker werden wieder ausgebracht.
Anker-Tippbetrieb: Wenn der Elektromotor verwendet wird, um zu einer anderen Ankerposition zu fahren, holt das System die Anker bei Bedarf automatisch ein, bis der Tippvorgang abgeschlossen ist. Das System ermittelt dann abhängig von der Tiefe, ob die Anker wieder ausgebracht werden oder ob die Ankersperre des Elektromotors verwendet wird.
Elektromotor-Richtungssteuerung: Wenn die Power-Pole Anker ausgebracht sind, können Sie den Winkel des Elektromotors nach Bedarf ändern. Dies ist hilfreich, wenn Sie LiveScope™ am Elektromotor verwenden und vor Anker einen anderen Winkel sehen möchten.
Automatisch einholen: Das System holt die Power-Pole Anker automatisch ein, wenn Sie den Elektromotor einholen.
HINWEIS: Wenn Sie die Power-Pole Anker nach dem Einholen des Elektromotors weiterhin verwenden möchten, müssen Sie in der Power-Pole Überlagerung die erweiterte Bootskontrolle deaktivieren.

CHARGE Überlagerung

Damit Sie die CHARGE Überlagerung hinzufügen können, müssen Sie auf dem Boot ein CHARGE Energieverwaltungssystem installieren und mit einem C-Monster Steuerungssystem verbinden. Bei diesen beiden Systemen handelt es sich um Power-Pole Produkte und sie werden nicht von Garmin hergestellt. Nach der Installation dieser Hardware müssen Sie das CHARGE Energieverwaltungssystem und das C-Monster Steuerungssystem konfigurieren, sodass der Kartenplotter auf die Ladefunktionen zugreifen und sie steuern kann. Weitere Informationen finden sie im Benutzerhandbuch des CHARGE Energieverwaltungssystems.

Nach der Installation und Konfiguration des CHARGE Energieverwaltungssystems können Sie die CHARGE Überlagerung aktivieren, um das System mit dem Kartenplotter zu steuern (Aktivieren der Power-Pole Anker- oder CHARGE Überlagerung).

Das Layout der Überlagerung ist je nach Größe des Kartenplottermodells unterschiedlich. Auf kleineren Modellen wird evtl. weniger Text angezeigt, die Funktionen sind jedoch identisch.


	Motorbatteriestatus.
	CHARGE Prioritätseinstellung. Sie können ein Symbol wählen, um schnell die Priorität zwischen dem Motor und den Zusatzbatterien anzupassen. Die Farbe der Leiste zeigt den Batterieladestand an. Wenn eine Batterie aufgeladen wird, wird die Leiste bei der Batterie grün angezeigt. Wenn eine Batterie nicht mit Strom versorgt wird, wird die Leiste bei der Batterie grau angezeigt.
	Zusatzbatteriestatus.
	Gibt an, dass eine Batterie aufgeladen wird.
	Gibt an, dass eine Batterie entweder nicht aufgeladen oder in eine andere Batterie entladen wird.
	Gibt an, dass das CHARGE Energieverwaltungssystem mit Landstrom verbunden ist.
Notstromübertragung	Wählen Sie die Option, um eine Notstromübertragung von der bzw. den Zusatzbatterien auf die Motorbatterie zu starten.