Hinzufügen der Elektromotorsteuerleiste zu den Seiten
Nachdem Sie den Kartenplotter mit dem Force® Elektromotor verbunden haben, müssen Sie den Seiten die Elektromotorsteuerleiste hinzufügen, um den Elektromotor zu bedienen.
- Öffnen Sie eine Seite, über die Sie den Elektromotor bedienen möchten.
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Wählen Sie eine Option:
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Wählen Sie in einer Vollbildansicht die Option .
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Wählen Sie auf einer Kombinationsseite die Option .
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- Wählen Sie Obere Leiste, Untere Leiste, Linke Leiste oder Rechte Leiste.
- Wählen Sie Elektro-Bootsmotor-Leiste.
Wiederholen Sie diese Schritte, um die Elektromotorsteuerungen allen Seiten hinzuzufügen, über die Sie den Elektromotor bedienen möchten.
Elektromotorsteuerleiste
Die Elektromotorsteuerleiste ermöglicht es Ihnen, einen Force Trolling Motor zu bedienen und den Status des Motors zu sehen.
Wählen Sie ein Element, um es zu aktivieren. Die Schaltfläche leuchtet, wenn sie ausgewählt ist. Wählen Sie das Element erneut, um es zu deaktivieren.
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Batteriestatus des Elektromotors. |
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Schaltet den Propeller ein und aus. |
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Reduziert die Geschwindigkeit. Wenn die Geschwindigkeit 0 erreicht ist und die Geschwindigkeit weiter reduziert wird, erzeugt der Propeller Rückwärtsschub. |
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Geschwindigkeitsanzeige. |
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Erhöht die Geschwindigkeit. Wenn der Propeller mit Rückwärtsschub betrieben und die Geschwindigkeit über 0 erhöht wird, wechselt der Propeller zu Vorwärtsschub. |
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Aktiviert den Tempomat bei der aktuellen Geschwindigkeit über Grund (SOG). |
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Aktiviert den Propeller mit maximaler Drehzahl. |
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Status des Elektromotors. |
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Aktiviert die Ankersperre, bei der mithilfe des Elektromotors die Position beibehalten wird. |
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Steuert den Elektromotor. Wenn die Ankersperre aktiviert ist, wird die Position der Ankersperre nach vorne, nach hinten, nach links oder nach rechts verschoben. |
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Aktiviert die Steuerkurs-Fixierung (Festlegen und Beibehalten des aktuellen Steuerkurses). Wenn die Steuerkurs-Fixierung des Elektromotors aktiviert ist, wird in der Elektromotorleiste eine Autopilotleiste angezeigt. |
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Wechselt zwischen Vorwärts- und Rückwärtsgang.
HINWEIS:
Beim Wechseln zwischen Vorwärts- und Rückwärtsgang wird für die Propellerdrehzahl automatisch die letzte Geschwindigkeit eingestellt, die in dem entsprechenden Schubmodus verwendet wurde. Durch den Wechsel zwischen Vorwärts- und Rückwärtsschub wird der Propeller automatisch ausgeschaltet. Durch den Wechsel zwischen Vorwärts- und Rückwärtsschub in einem Autopilot-Modus wechselt der Motor automatisch wieder zum manuellen Modus.
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Öffnet die Elektromotoreinstellungen. |
Rückwärtsschub
Im manuellen Modus kann der Propeller rückwärts betrieben werden. In einigen Situationen kann es nützlich sein, den Propeller kurze Zeit rückwärts laufen zu lassen, um beispielsweise bei engen Verhältnissen zurückzusetzen und dabei weniger mit dem Motor zu steuern.
Der Propeller des Elektromotors ist vorrangig für Vorwärtsschub konzipiert und erzeugt Rückwärtsschub daher weniger effizient. Dadurch ist der Motor insbesondere bei hoher Propellerdrehzahl lauter und verursacht mehr Unterwasserturbulenzen.
Setzen Sie den Rückwärtsschub sparsam ein, um Kavitation und einen übermäßigen Verschleiß des Propellers sowie des Motors des Propellerantriebs zu minimieren.