Glossario delle abbreviazioni
Questo dispositivo utilizza abbreviazioni su molte pagine per indicare il menu, l'impostazione o il tipo di dati visualizzati.
- ALOG
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(sottomenu Analogico) consente di regolare la velocità di aggiornamento dei dati del vento sulla rosa dei venti.
- ANGL
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(sottomenu Angle) consente di regolare l'offset dell'angolo del vento ricevuto dal sensore.
- APP
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(Angolo vento apparente) visualizzato nel campo dati in alto a sinistra. L'angolazione del vento misurata rispetto alla prua dell'imbarcazione.
- AWA
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(Angolo vento apparente) L'angolazione del vento misurata rispetto alla prua dell'imbarcazione.
- AWS
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(Velocità vento apparente) La velocità misurata del vento.
- BEEP
-
(sottomenu Segnale acustico) il sottomenu di sistema che consente di attivare e disattivare i suoni per la pressione dei tasti.
- BSP
-
(Velocità imbarcazione) La velocità dell'imbarcazione sull'acqua.
- BSP%
-
(sottomenu Velocità imbarcazione) il sottomenu del sensore che consente di regolare i dati della velocità visualizzati da un sensore di velocità collegato.
- BTW
-
(Rilevamento al waypoint) la direzione da seguire per raggungere il waypoint di destinazione.
- COLR
-
(sottomenu Colore) il sottomenu del sistema che consente di modificare il colore del display.
- CTS
-
(Course to Steer) Rotta calcolata verso una destinazione, compensando il drift.
- DATA
-
(menu Dati) la categoria del menu contenente le voci di configurazione per la pagine del display.
- FILT
-
(menu Filtro) la categoria del menu contenente le voci di configurazione per il filtro dati.
- LGHT
-
(Retroilluminazione) sottomenu di sistema che consente di regolare il livello di luminosità della retroilluminazione.
- LOC
-
(Locale) le impostazioni del filtro si applicano solo al dispositivo GNX™ Wind.
- MEM
-
(Memoria: MEM1 e MEM2) selezione dei valori per sinistra e dritta da utilizzare in modalità Steer Pilot.
- PBS%
-
(Percentuale velocità polare imbarcazione) la velocità attuale dell'imbarcazione come percentuale della velocità massima possibile, in base alla velocità e all'angolo del vento attuali.1
- PGES
-
(sottomenu Pagine) sottomenu che consente di configurare il numero di pagine visualizzate dal display.
- POWR
-
(sottomenu Accensione) sottomenu che consente di attivare l'accensione automatica.
- RSSI
-
(sottomenu Potenza segnale) sottomenu che mostra la potenza del segnale tra il display e il sensore del vento wireless.
- SENS
-
(menu Sensore) menu contenente le voci di configurazione per il sensore.
- STR
-
(sottomenu Virata) sottomenu che consente di regolare la frequenza di aggiornamento della funzione Steer Pilot.
- SYN
-
(Sincronizza) le impostazioni del filtro sono sincronizzate con i dispositivi collegati.
- SYST
-
(menu Sistema) menu contenente le configurazione per il sistema.
- TAWA
-
(Angolo del vento apparente ottimale) l'angolo del vento apparente che fornisce la massima velocità ottimale controvento, in base alla direzione e alla velocità del vento attuali.2
- TBS%
-
(Percentuale velocità dell'imbarcazione ottimale) la velocità attuale dell'imbarcazione come percentuale della velocità massima possibile all'angolo del vento ottimale.3
- TRU
-
(Angolo del vento reale) visualizzato nel campo dati in alto a sinistra. L'angolo del vento, compensato dalla velocità in avanti dell'imbarcazione.
- TTWA
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(Angolo del vento reale ottimale) l'angolo del vento reale che fornisce la massima velocità ottimale controvento, in base alla direzione e alla velocità del vento attuali.4
- TWA
-
(Angolo del vento reale) l'angolo del vento, compensato dalla velocità in avanti dell'imbarcazione.
- TWD
-
(Direzione vento reale) La direzione del vento reale relativamente al nord.
- TWS
-
(Velocità vento reale) la velocità del vento, compensata dalla velocità in avanti dell'imbarcazione.
- VMG
-
(Velocità ottimale).
- WIND
-
(Sottomenu Vento) sottomenu che consente di scegliere l'unità di misura per la velocità del vento.
- WIND
-
(sottomenu Trasduttore del vento) sottomenu che consente di attivare o disattivare i dati del sensore del vento collegato.