Riporre il motore dalla posizione di dislocamento
Quando si esegue lo stivaggio o l'installazione del motore, assicurare un posizionamento stabile e prestare attenzione alle superfici scivolose intorno al motore. Se il motore scivola durante lo stivaggio o l'installazione, può causare lesioni.
Prestare la massima attenzione durante lo stivaggio o l'installazione del motore, per evitare il rischio di intrappolamento o schiacciamento causato dalle parti mobili, che possono provocare lesioni personali.
È necessario assicurare sempre la cinghia di sicurezza dopo lo stivaggio del trolling motor, per impedire che si attivi inaspettatamente. Un'attivazione improvvisa del motore potrebbe provocare lesioni personali e danni all'imbarcazione e al trolling motor.
È necessario attendere che il motore di trasmissione smetta di girare prima di spostarlo nella posizione di stivaggio. Se il motore ruota ancora quando si sposta nella posizione di stivaggio, potrebbe danneggiare il sistema di timoneria.
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Se necessario, regolare la profondità del motore, in modo che si appoggi sulle guide
della base del supporto (Regolare la profondità del trolling motor).
Bisogna assicurarsi che il motore sia saldamente poggiato sulle guide, quando si trova in posizione di stivaggio. Se la profondità del motore è troppo bassa, potrebbe premere sulla molla a gas. Se invece è troppo alta, l'estremità della base del supporto potrebbe fuoriuscire. Lo stivaggio del motore senza che poggi sulle guide recherà danni al motore stesso.
Fissare la fascetta di sicurezza
È necessario assicurare sempre la cinghia di sicurezza dopo lo stivaggio del trolling motor, per impedire che si attivi inaspettatamente. Un'attivazione improvvisa del motore potrebbe provocare lesioni personali e danni all'imbarcazione e al trolling motor.
La fascetta di sicurezza trattiene saldamente il motore alla base nella posizione di riposo e ne impedisce il dislocamento involontario.
- Con il motore in posizione di riposo, sollevare l'estremità lunga della fascetta sopra la parte superiore del motore.
- Passare l'estremità della fascetta attraverso la fibbia
sull'altra estremità della fascetta.