Si vous devez déconnecter l'actionneur SmartDrive du timon en cas d'urgence, par exemple si un actionneur ne répond pas, vous devez retirer la goupille bêta avec le drapeau rouge de l'axe de chape et déconnecter l'actionneur de l'axe de chape au lieu de le déconnecter de la base. En retirant l'actionneur de l'axe de chape, vous pouvez rapidement reprendre le contrôle manuel de la direction. Si vous laissez l'actionneur connecté à l'axe de chape et que vous le déconnectez de la base, cela peut empêcher le mouvement du bras de mèche et endommager le bateau ou l'appareil.