Przejdź do głównej zawartości

Naprawianie pedałów Rally

Wałki pedałów można odkręcać i przykręcać, aby wyczyścić i nasmarować komponenty.

UWAGA

Firma Garmin® zaleca zmianę każdego z pedałów osobno oraz zwracanie uwagi na małe śruby i uszczelki. Należy przygotować klucz imbusowy 4 mm, śrubokręt krzyżakowy PH 00, klucz do pedałów 15 mm, klucz dynamometryczny z nasadką 12 mm o średnicy zewnętrznej mniejszej niż 17 mm (zazwyczaj 1/4 cala) i smar rowerowy. Należy zachować ostrożność, aby nie uszkodzić żadnych elementów Rally™.

UWAGA: W przypadku jednostronnego systemu Rally prawy pedał nie ma komory baterii.
  1. Odkręć pedały za pomocą klucza do pedałów 15 mm.
    UWAGA: Lewy wałek ma lewoskrętny (odwrócony) gwint w stosunku do ramienia korby.
  2. Użyj klucza imbusowego 4 mm, aby zdjąć pokrywkę komory baterii Objaśnienie numer jeden.

    Widok urządzenia z kluczem imbusowym z obrazkiem
  3. Odłóż na bok pokrywkę komory baterii i baterię Objaśnienie numer dwa.

    Obrazowy widok złożeniowy urządzenia
  4. Za pomocą małego śrubokręta krzyżakowego (PH 00) odkręć dwie śruby Objaśnienie numer trzy wewnątrz komory baterii Objaśnienie numer cztery.
  5. Zdejmij komorę baterii.
  6. Mocno trzymając nasadkę kluczem do pedałów, odkręć nakrętkę wałka Objaśnienie numer pięć za pomocą klucza nasadowego 12 mm.
    UWAGA: Prawy pedał ma czarną nakrętkę wałka i lewoskrętny (odwrócony) gwint. Lewy pedał ma srebrną nakrętkę wałka. Lewy wałek ma linię biegnącą przez krawędź nasadki.
  7. Wysuń wałek z korpusu pedała.
  8. Zdejmij uszczelkę wewnętrzną Objaśnienie numer sześć i zewnętrzną Objaśnienie numer siedem z wnętrza korpusu pedału.
    UWAGA: Obie uszczelki mają kształt stożka, aby pasowały do stożkowego wałka Objaśnienie numer osiem.
  9. Oczyść komponenty ze starego smaru.
  10. Umieść uszczelkę wewnętrzną w korpusie pedału.

    Dociśnij ją, aby powierzchnia uszczelki i powierzchnia łożyska znalazły się na równi ze sobą.

  11. Umieść uszczelkę zewnętrzną na wałku.
  12. Nałóż smar rowerowy na łożysko wewnątrz korpusu pedału.
  13. Nałóż warstwę smaru rowerowego na wałek.
  14. Umieść wałek w korpusie pedału.

    Uszczelka zewnętrzna i główka wałka powinny znajdować się na równi z kasetą korpusu pedału.

  15. Nałóż nakrętkę wałka.
  16. Mocno trzymając nasadkę kluczem do pedałów, dokręć nakrętkę wałka za pomocą klucza nasadowego 12 mm, stosując moment obrotowy o wartości 10 Nm (7 lbf-ft).
    OSTRZEŻENIE

    Aby mieć pewność, że nakrętka wałka pozostanie na miejscu, należy dokręcić ją zalecanym momentem obrotowym. Nieprawidłowe dokręcenie nakrętki grozi odpadnięciem pedału podczas jazdy, które może spowodować uszkodzenie mienia, poważne obrażenia ciała a nawet śmierć.

  17. Włóż z powrotem komorę baterii i dokręć śruby.
  18. Wymień baterię, załóż pokrywkę komory baterii i ręcznie dokręć śruby.
    UWAGA: Nie należy dopuścić do uszkodzenia lub zgubienia okrągłej uszczelki.
  19. Za pomocą klucza imbusowego 4 mm dokręć śruby pokrywki momentem 5 Nm (3,6 lbf/ft.).

    Dioda LED mignie krótko na zielono, a potem długo na czerwono.

  20. Zamontuj pedały w rowerze (Instalowanie pedałów).
GUID-F384D11E-79B0-4D97-BB69-DD8922C20299 v5
Lipiec 2024
© 2021 Garmin Ltd.