Wymiana korpusów pedałów
Podczas wymiany korpusów pedałów dokręć nakrętkę osi momentem 10 Nm (88 lbf-in.), a zewnętrzną osłonę momentem 5 Nm (44 lbf-in.). Zbyt duży lub niewystarczający moment dokręcania może prowadzić do uszkodzenia produktu oraz ryzyka poważnych obrażeń ciała lub śmierci, jeśli korpus pedału odłączy się od osi podczas jazdy.
Firma Garmin® zaleca wymianę pedałów pojedynczo oraz zwracanie uwagi na części każdego z nich. Nakrętka osi i zewnętrzna osłona prawego pedału mają lewoskrętny (odwrócony) gwint.
Zgodnie z instrukcjami w tej sekcji należy nałożyć smar na osie i korpusy pedałów. Wymiana korpusów pedałów bez poprawnego nałożenia smaru spowoduje uszkodzenie produktu.
Zestawy Rally™ RK/XC 210 i Rally RS/XC 210 zawierają parę korpusów pedałów do rowerów szosowych i parę korpusów pedałów do rowerów górskich. Dodatkowe korpusy pedałów dopasowane do osi Rally 110/210 można zakupić u sprzedawcy Garmin lub na stronie garmin.com.
W tej instrukcji przedstawiono korpus pedału Rally RK. W przypadku każdego rodzaju korpusu pedału kroki są takie same.
-
Przytrzymaj oś za pomocą klucza, a za pomocą klucza imbusowego o średnicy 5 mm zdemontuj osłonę .
UWAGA: Osłona prawego pedału ma lewoskrętny (odwrócony) gwint.
-
Zetrzyj cały smar z osi i nałóż cienką warstwę nowego smaru na zaznaczone miejsca.
UWAGA: Nałóż wystarczającą ilość smaru, aby wypełnić rowek na gumowej uszczelce .
-
Nałóż cienką warstwę smaru na łożysko maszynowe w korpusie nowego pedału.
-
Nałóż cienką warstwę smaru na okrągłą uszczelkę wokół osłony.
Przed przechowywaniem należy usunąć cały smar z wnętrza korpusów pedałów. Przechowywanie pedałów z resztkami starego smaru lub zanieczyszczeniami może doprowadzić do uszkodzenia produktu.