Tela do controle remoto
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Mostra o status operacional do motor de proa. Por exemplo, quando no controle manual, Manual é mostrado e, quando a manutenção de direção está ativada, Heading Hold é mostrado, junto com o ponto de ajuste de manutenção de direção em graus. |
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Mostra o status da bateria do motor de proa. Verde: o nível de tensão da bateria do motor está bom. Amarelo: o nível de tensão da bateria do motor está médio. Vermelho: o nível de tensão da bateria do motor está baixo. Vermelho piscando: o nível da tensão da bateria do motor está extremamente baixo. NOTA:
Por padrão, o indicador de nível da bateria é otimizado para baterias de chumbo-ácido (Configurações de gerenciamento de bateria).
DICA:
Você pode alterar a aparência do status da bateria do motor de corrico para que ela mostre uma tensão numérica em vez de um ícone (Configurações do motor de proa).
Você pode visualizar o nível da bateria do controle remoto ao pressionar |
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Mostra o status da hélice. Branco e girando: a hélice está fornecendo uma propulsão para a frente. Vermelho e girando: a hélice está fornecendo uma propulsão de ré.1 NOTA:
Talvez seja necessário atualizar o software no motor de corrico para ativar o recurso de marcha à ré (Atualizações de software).
Sem girar: a hélice está ligada com a velocidade definida para zero. Não é mostrado: a hélice está desligada. |
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Mostra a intensidade do sinal de GPS do motor de proa. |
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PROP |
Mostra o nível de velocidade da hélice (Como ajustar a profundidade do motor). Quando a hélice fornece ativamente uma propulsão de ré, o nível de velocidade é apresentado em vermelho.2 NOTA:
A velocidade da hélice não é mostrada quando o motor está utilizando o controle de cruzeiro.
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SOG |
Mostra a velocidade medida no solo (SOG). |
