Écran de la télécommande


Écran de la télécommande avec légende

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Affiche l'état opérationnel du moteur électrique.

Par exemple, en mode de contrôle manuel, la mention Manuel s'affiche, alors qu'en mode maintien de cap, c'est la mention Maintien de cap qui s'affiche, accompagnée du nombre de degrés pour le réglage du cap à maintenir.

Icône de batterie

Affiche l'état de la batterie du moteur électrique.

Vert : le niveau de tension de la batterie du moteur est bon.

Jaune : le niveau de tension de la batterie du moteur est moyen.

Rouge : le niveau de tension de la batterie du moteur est très faible.

Rouge clignotant : le niveau de tension de la batterie du moteur est extrêmement faible.

REMARQUE : Par défaut, l'indicateur de niveau de charge de la batterie est optimisé pour les batteries plomb-acide (Paramètres de gestion de la batterie).
ASTUCE : Vous pouvez modifier l'apparence de l'état de la batterie du moteur électrique pour qu'il s'affiche sous la forme d'une tension numérique au lieu d'une icône (Paramètres du moteur électrique).

Vous pouvez voir le niveau de charge de la batterie de la télécommande en appuyant sur Bouton Menu.

Bouton de l'hélice

Affiche l'état de l'hélice.

Blanc tournant : l'hélice fournit une poussée avant.

Rouge tournant : l'hélice fournit une poussée inverse.1

REMARQUE : Vous devrez peut-être mettre à jour le logiciel de votre moteur électrique pour activer la fonction de poussée inversée (Mises à jour logicielles).

Ne tourne pas : l'hélice est en marche, mais la vitesse est réglée sur zéro.

Non visible : l'hélice est éteinte.

Icône de GPS

Indique l'intensité du signal GPS du moteur électrique.

HÉLICE

Affiche le niveau de vitesse de l'hélice (Réglage de la vitesse du moteur électrique).

Lorsque l'hélice fournit activement une poussée inverse, le niveau de vitesse est indiqué en rouge.2

REMARQUE : La vitesse de l'hélice ne s'affiche pas lorsque le moteur utilise le régulateur de vitesse.

SOG

Indique la vitesse fond (SOG) mesurée.

1 En poussée inversée, le moteur fonctionne plus fort, produit moins de poussée et est moins efficace qu'en poussée avant.
2 En poussée inversée, le moteur fonctionne plus fort, produit moins de poussée et est moins efficace qu'en poussée avant.
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Novembre 2025