Panel wyświetlacza silnika trollingowego
Podczas pracy silnika trzymaj duże, metalowe przedmioty, takie jak skrzynka z narzędziami, z dala od panelu wyświetlacza. Duże, metalowe przedmioty mogą zakłócać działanie kompasu magnetycznego, wpływając na działanie wbudowanego autopilota i potencjalnie prowadząc do obrażeń ciała lub uszkodzenia mienia.
Panel wyświetlacza na uchwycie silnika zaburtowego umożliwia szybkie wyświetlanie ważnych informacji.
|
Prędkość |
Zielony: prędkość ciągu do przodu. Czerwony: prędkość ciągu wstecznego. Liczba pasków przedstawia prędkość śruby napędowej lub tempomatu (Regulowanie prędkości silnika zaburtowego). UWAGA:
Przy ciągu wstecznym silnik pracuje głośniej, wytwarza mniejszy ciąg i jest mniej wydajny niż podczas pracy z ciągiem do przodu.
|
|---|---|
|
Stan akumulatora silnika trollingowego |
Zielony: poziom napięcia akumulatora silnika jest prawidłowy. Żółty: poziom napięcia akumulatora silnika jest średni. Czerwony: poziom napięcia akumulatora silnika jest niski. Migający czerwony: poziom napięcia akumulatora silnika jest krytycznie niski. UWAGA:
Wskaźniki poziomu naładowania akumulatora są zoptymalizowane pod kątem akumulatorów kwasowo-ołowiowych i mogą być niedokładne w przypadku użycia innych rodzajów akumulatorów, takich jak akumulatory litowo-jonowe.
|
|
Stan sygnału GPS |
Zielony: silnik ma dobry sygnał GPS. Żółty: silnik ma słaby sygnał GPS. Czerwony: silnik nie ma sygnału GPS. |
|
Stan silnika |
Zielony: silnik działa normalnie. Czerwony (świeci światłem ciągłym): trwa uruchamianie oprogramowania silnika. Czerwony (miga): wystąpił błąd systemu. Niebieski: silnik jest w trybie parowania. Żółty: silnik jest w trybie odzyskiwania (podczas aktualizacji oprogramowania lub procedur odzyskiwania). |
|
Zasilanie |
Naciśnij, aby włączyć lub wyłączyć silnik. UWAGA:
Domyślnie silnik włącza się automatycznie po włączeniu zasilania. Nie trzeba naciskać tego przycisku, aby go włączyć. Można to zmienić w ustawieniach (Ustawienia silnika zaburtowego).
Silnik zaburtowy wyłącza się automatycznie, gdy pozostaje podniesiony przez dwie godziny. Gdy śruba obraca się, naciśnij stop, aby ją zatrzymać. Naciśnij trzykrotnie, aby przejść w tryb parowania. |
|
Stan śruby |
Świeci, gdy śruba jest aktywna (Włączanie i wyłączanie śruby). |
|
Stan utrzymywania kursu |
Świeci, gdy funkcja utrzymywania kursu jest aktywna (Utrzymywanie kursu). |
|
Stan blokady kotwicy |
Świeci, gdy blokada kotwicy jest aktywna (Utrzymywanie pozycji). |
