Manuaalrežiimis saab propellerit käitada ka tagasikäigu režiimis. Propelleri käitamine lühiajaliselt tagasikäigurežiimis võib teatud oludes abiks olla, näiteks kitsastes kohtades tagurdamisel, kui paadi liikumist on vaja aeglustada.

Kuna propeller ja veomootor on mõeldud peamiselt edasikäigurežiimis kasutamiseks, ei ole need tagasikäigu kasutamisel nii tõhusad, mootor teeb propelleri kõrgematel pööretel rohkem müra ja põhjustab veealust turbulentsi.