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Wartung der Anoden

WARNUNG

Trennen Sie den Motor stets von der Batterie, bevor Sie mit dem Propeller, dem Motor des Propellerantriebs, elektrischen Verbindungen oder Elektronikgehäusen umgehen oder daran arbeiten, um schwere oder tödliche Verletzungen zu vermeiden.

Die Opferanoden schützen die Motorkomponenten vor Korrosion. Sie müssen jede Saison untersucht und gereinigt oder bei Bedarf ersetzt werden. Sie können Ersatzanoden bei Ihrem Garmin® Händler oder unter garmin.com erwerben.

Wartung der Propelleranode

  1. Lösen Sie mit einer 15-mm-Stecknuss (9/16 Zoll) die Mutter am Propellerende.
  2. Entfernen Sie den Propeller und legen Sie die Mutter, die Sicherungsscheibe und die Unterlegscheibe beiseite.
  3. Entfernen und untersuchen Sie die Anode 1.

    Position der Propelleranode mit Beschriftung
  4. Wählen Sie eine Option:

    • Falls die Anode im Vergleich zur ursprünglichen Größe halb so groß oder größer ist, reinigen Sie die Anode mit einer Drahtbürste oder mit Schleifpapier.

      HINWEIS

      Entfernen Sie die Anode vom Motor und reinigen Sie sie dann mit einer Drahtbürste oder mit Schleifpapier. Wenn Sie die Anode reinigen, während sie am Motor montiert ist, könnte der Motor beschädigt werden. Außerdem könnte es zu einer beschleunigten Korrosion und zu einer verkürzten Nutzungsdauer des Motors kommen.

    • Falls die Anode im Vergleich zur ursprünglichen Größe weniger als halb so groß ist, entsorgen die Anode und erwerben Sie eine Ersatzanode.

  5. Setzen Sie die gereinigte oder neue Anode wieder auf den Schaft des Propellerantriebs. Setzen Sie danach die Unterlegscheibe, die Sicherungsscheibe und die Mutter auf.
  6. Verwenden Sie einen 15-mm-Steckschlüssel (9/16 Zoll), um die Mutter mit einem Drehmoment von 16,27 Nm (12 lbf-ft) anzuziehen und so den Propeller zu sichern.

Wartung der Motor-Abdeckungsanode

HINWEIS: Bei Elektromotoren, die nach 2024 hergestellt wurden, ist die Anode mit zwei Schrauben am Gehäuse des Motors des Propellerantriebs befestigt. Falls Ihre Ersatzanode zwei Löcher aufweist, der Motor des Propellerantriebs jedoch nur ein Loch hat, können Sie die neue Anode mit nur einer Schraube installieren und die andere Schraube entsorgen.
  1. Entfernen Sie mit einem 4-mm-Innensechskant-Bit oder Sechskantschlüssel die vier Schrauben, mit denen das Skeg an der Unterseite des Motors befestigt ist.
  2. Entfernen Sie mit einem 3-mm-Innensechskant-Bit oder Sechskantschlüssel die Schraube, mit der der Geber und die Motor-Abdeckung an der Unterseite des Motors befestigt sind.
  3. Entfernen Sie mit einem 4-mm-Innensechskant-Bit oder Sechskantschlüssel die Schrauben, um die Motor-Abdeckung von der Vorderseite des Motors zu trennen.
  4. Entfernen Sie mit einem 3-mm-Innensechskant-Bit oder -schlüssel die Anode 1 auf der Vorderseite des Motors.

    Position der Motor-Abdeckungsanode mit Beschriftung
  5. Untersuchen Sie die Anode und führen Sie einen der folgenden Vorgänge durch:

    • Falls die Anode im Vergleich zur ursprünglichen Größe halb so groß oder größer ist, reinigen Sie sie mit einer Drahtbürste oder mit Schleifpapier.

    • Falls die Anode im Vergleich zur ursprünglichen Größe weniger als halb so groß ist, entsorgen Sie sie und erwerben Sie eine Ersatzanode.

  6. Befestigen Sie die neue oder gereinigte Anode mit einer der zwei Schrauben am Motor des Propellerantriebs.
    HINWEIS: Wenn der Motor des Propellerantriebs über zwei Montagepunkte für die Anode verfügt, sollten Sie die Anode stets mit zwei Schrauben befestigen.
  7. Bringen Sie die Motor-Abdeckung mit zwei Schrauben an der Vorderseite des Motors des Propellerantriebs an.
  8. Bringen Sie die Schraube, mit der der Geber und die Motor-Abdeckung an der Unterseite des Motors des Propellerantriebs befestigt sind, wieder an.
  9. Bringen Sie das Skeg wieder an der Unterseite des Motors des Propellerantriebs an.
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November 2025
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