Obejście systemu z poziomu plotera nawigacyjnego
Jedną z metod obejścia systemu odcięcia zasilania silnika Garmin OnBoard™ jest użycie podłączonego plotera nawigacyjnego.
UWAGA:
Obejście systemu odcięcia zasilania silnika przy użyciu plotera nawigacyjnego jest możliwe tylko wtedy, gdy system wyłączył silniki ze względu na zdarzenie „człowiek za burtą” ze znacznikiem Kapitan lub podczas testowania systemu. Opcja ta nie jest dostępna w normalnym trybie działania.
W ciągu 30 sekund od wyłączenia silników przez system wybierz jedną z poniższych opcji na podłączonym ploterze nawigacyjnym:
-
Wybierz Tak w komunikacie o treści: Czy chcesz mieć możliwość zrestartowania silnika teraz?.1
-
Wybierz kolejno
> Komunikacja > Ustawienia NMEA 2000 > Lista urządzeń, następnie Koncentrator GOS 10, a następnie .
System odcięcia zasilania silnika Garmin OnBoard został wyłączony, a silniki powinny powrócić do wcześniejszego trybu działania.
System pozostaje wyłączony do momentu jego ponownego włączenia lub do czasu całkowitego wyłączenia i ponownego uruchomienia. Należy włączyć system jak najszybciej, aby był zgodny z normą AYBC A-33.
Aby przywrócić funkcjonalność systemu odcięcia zasilania silnika Garmin OnBoard
, wybierz kolejno > Komunikacja > Ustawienia NMEA 2000 > Lista urządzeń, następnie Koncentrator GOS 10, a następnie .
1 Opcja ta jest dostępna wyłącznie w przypadku inicjowania zdarzenia „człowiek za burtą” przez znacznik MOB z rolą kapitana. Komunikat ten nie pojawia się podczas testowania systemu.