Πλοήγηση με αυτόματο πιλότο
Πρέπει να χρησιμοποιείτε αυτήν τη λειτουργία με εξαιρετική προσοχή σε ιστιοπλοϊκό σκάφος. Η παρακολούθηση μιας πορείας κατά την πλεύση με πανιά μπορεί να προκαλέσει απρόσμενο ελιγμό υποστροφής. Τα πανιά και τα ξάρτια που δεν ελέγχονται μπορούν να υποστούν ζημιά ή να προκαλέσουν τραυματισμό σε μέλη του πληρώματος ή σε επιβάτες κατά τη διάρκεια μη αναμενόμενου ελιγμού υποστροφής.
Κατά την εκκίνηση της πλοήγησης (Μετάβαση σε, Πορεία προς ή Καθοδήγηση σε), εάν είστε συνδεδεμένοι μέσω δικτύου NMEA 2000® σε συμβατό αυτόματο πιλότο Garmin®, θα σας ζητηθεί να ενεργοποιήσετε τον αυτόματο πιλότο.
Όταν χρησιμοποιείτε το σύστημα αυτόματου πιλότου για να ακολουθήσετε μια πορεία από το πλόττερ, λάβετε υπόψη τα εξής:
- Θα πρέπει να είστε προσεκτικοί και να μειώνετε την ταχύτητα όταν πλησιάζετε μια στροφή σε μια πορεία. Η είσοδος σε μια στροφή με υπερβολική ταχύτητα μπορεί να οδηγήσει σε υπέρβαση του σημείου και να σας αναγκάσει να εκτελέσετε μεγαλύτερη στροφή από αυτή που σκοπεύατε.
- Λόγω του τρόπου με τον οποίο το λογισμικό ακολουθεί μια πορεία στο πλόττερ, το σύστημα μπορεί να μεταβεί στην επόμενη στροφή μιας πορείας νωρίτερα από το αναμενόμενο. Πρέπει να παραμένετε σε εγρήγορση, ώστε να μπορείτε να αναλάβετε τον έλεγχο εάν το σύστημα κάνει μια απροσδόκητη αλλαγή.
- Όταν χρησιμοποιείτε το σύστημα αυτόματου πιλότου σε ιστιοπλοϊκό σκάφος, θα πρέπει να αποφεύγετε να ακολουθήσετε μια πορεία κατά την πλεύση σε Ανοιχτή πλαγιοδρομία ή Ουριοδρομία. Το σύστημα στρίβει αυτόματα το σκάφος αριστερά ή δεξιά για να παραμείνει στην πορεία, και όταν ταξιδεύετε με τον άνεμο πρίμα, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε ακούσια υποστροφή, όπως αναφέρεται στην παραπάνω σύσταση προσοχής.