Rôles des balises MOB
Vous pouvez connecter plusieurs balises MOB au système coupe-circuit Garmin OnBoard™ et attribuer différents rôles aux balises, en fonction de la personne qui les porte. Pour plus de détails sur les actions associées à chaque rôle, voir (Comportement des balises MOB).
- Capitaine
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Ce rôle est destiné à une balise MOB portée par le capitaine du bateau ou par une personne responsable de la conduite du bateau. Une balise ayant le rôle de Capitaine permet au système de couper le ou les moteurs lorsqu'une personne tombe à l'eau.
Pour que le système coupe-circuit Garmin OnBoard fonctionne, au moins une balise MOB avec le rôle de Capitaine doit être couplée. Vous ne pouvez pas modifier le rôle d'une balise Capitaine si c'est la seule balise couplée ayant le rôle Capitaine.
- Passager
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Ce rôle est destiné à une balise MOB portée par un passager du bateau. Une balise ayant le rôle de Passager permet au système d'émettre des alertes lorsqu'une personne tombe à l'eau, mais elle ne permet pas de couper les moteurs.
Quand une balise Passager se déconnecte, le système ne coupe pas les moteurs. Les moteurs ne sont coupés que lorsque toutes les balises Capitaine sont déconnectées.
Comportement des balises MOB
Lorsqu'une balise MOB en mode protection se déconnecte du système coupe-circuit Garmin OnBoard en sortant de la portée du hub GOS™ 10, le système Garmin OnBoard considère cela comme un événement MOB. Selon le rôle attribué à la balise, le système réagit comme suit.
| Action | Rôle de Capitaine | Rôle de Passager |
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Une bannière de message apparaît sur tous les traceurs connectés, signalant la perte de connexion avec la balise. L'avertisseur relié au hub GOS 10 émet une alarme sonore puissante. |
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Un compte à rebours de trois secondes s'affiche sur tous les traceurs connectés.
REMARQUE :
Vous pouvez l'annuler si l'événement MOB est une fausse alerte.
Si le compte à rebours n'est pas annulé, au bout de trois secondes, le système :
S'il y a plusieurs balises Capitaine connectées, le système ne coupe les moteurs que si toutes les balises Capitaine se déconnectent. |
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Un compte à rebours de quinze secondes s'affiche sur tous les traceurs connectés.
REMARQUE :
Vous pouvez l'annuler si l'événement MOB est une fausse alerte.
Si le compte à rebours n'est pas annulé, au bout de quinze secondes, le système crée un waypoint MOB sur le traceur à l'endroit où le signal a été perdu. Les moteurs ne sont pas coupés. Quand une balise Passager se déconnecte, le système ne coupe pas les moteurs. Les moteurs ne sont coupés que lorsque toutes les balises Capitaine sont déconnectées. |
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Un message vous invite à commencer à naviguer vers le waypoint MOB. Si un pilote automatique compatible est connecté, vous pouvez initier directement une route vers le waypoint depuis ce message. Pour une balise Capitaine, vous devez acquitter le message Fonction d'extinction du moteur activée sur un traceur avant que l'alimentation moteur soit rétablie et que vous puissiez reprendre la navigation. |
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Un script de SOS s'affiche. Vous pouvez l'utiliser pour effectuer un appel de détresse par VHF. Dans cette vue, la position du waypoint MOB s'affiche aussi sur la carte et pouvez l'ignorer si nécessaire. Le système Garmin OnBoard
ne contacte jamais directement les services d'urgence. L'appel doit être initié par l'utilisateur.
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