När du använder en GNA™ 10 adapter för att ansluta en manöverspak till ett autopilotsystem som är installerat på ett fartyg med motordrivet förskjutningsskrov kan du aktivera ett valfritt servostyrningsläge för att använda manöverspaken till att styra fartyget utan autopilotintervention. När manöverspaken används i servostyrningsläget beter den sig annorlunda än när den används i autopilotens standardkurshållning eller när autopiloten används för att följa en rutt.

När du använder en manöverspak i autopilotens standardkurshållning och trycker eller håller manöverspaken åt babord eller styrbord girar båten tills du släpper manöverspaken. Autopilotsystemet återupptar sedan en kurshållning för din nya kurs och gör justeringar efter behov för att bibehålla den nya kursen.

När du använder en manöverspak medan du följer en rutt med autopilotsystemet och trycker eller håller manöverspaken åt babord eller styrbord kommer rutten att sluta följas och båten girar tills du släpper styrspaken. Autopilotsystemet återupptar sedan en kurshållning för din nya kurs och gör justeringar efter behov för att bibehålla den nya kursen. Den ursprungliga rutten återupptas inte.

När du använder manöverspaken i servostyrningsläge och trycker eller håller manöverspaken åt babord eller styrbord girar båten tills du släpper manöverspaken. Autopilotsystemet upprättar inte en kurshållning och rodret stannar i det läge där du släppte manöverspaken.