Kun liität vivun GNA™ 10 sovittimen avulla uppoumarunkoiseen alukseen asennettuun automaattiohjausjärjestelmään, voit ohjata alusta ilman automaattiohjauksen väliintuloa ottamalla käyttöön valinnaisen ohjaustehostintilan. Kun vipua käytetään ohjaustehostintilassa, se toimii eri tavalla kuin jos sitä käytetään automaattiohjauksen tavallisessa kulkusuunnan pidossa tai kun reittiä seurataan automaattiohjauksella.

Kun vipua käytetään automaattiohjauksen tavallisessa kulkusuunnan pidossa, vivun painaminen tai pitäminen paapuurin tai tyyrpuurin suuntaan kääntää venettä, kunnes vipu vapautetaan. Sen jälkeen automaattiohjausjärjestelmä jatkaa kulkusuunnan pitoa uuteen kulkusuuntaan ja säilyttää uuden kulkusuunnan tarvittavilla säädöillä.

Kun vipua käytetään seurattaessa reittiä automaattiohjausjärjestelmällä, vivun painaminen tai pitäminen paapuurin tai tyyrpuurin suuntaan lopettaa reitin seurannan ja kääntää venettä, kunnes vipu vapautetaan. Sen jälkeen automaattiohjausjärjestelmä jatkaa kulkusuunnan pitoa uuteen kulkusuuntaan ja säilyttää uuden kulkusuunnan tarvittavilla säädöillä. Se ei jatka alkuperäistä reittiä.

Kun vipua käytetään ohjaustehostintilassa, vivun painaminen tai pitäminen paapuurin tai tyyrpuurin suuntaan kääntää venettä, kunnes vipu vapautetaan. Automaattiohjausjärjestelmä ei määritä kulkusuunnan pitoa, ja peräsin pysyy siinä asennossa, jossa se oli, kun vipu vapautettiin.