Όταν χρησιμοποιείτε έναν προσαρμογέα GNA™ 10 για να συνδέσετε έναν μοχλό κατεύθυνσης σε ένα σύστημα αυτόματου πιλότου που είναι εγκατεστημένο σε ένα μηχανοκίνητο σκάφος με γάστρα εκτοπίσματος, μπορείτε να ενεργοποιήσετε μια προαιρετική λειτουργία υδραυλικού συστήματος διεύθυνσης ώστε να χρησιμοποιήσετε τον μοχλό κατεύθυνσης προκειμένου να κατευθύνετε το σκάφος χωρίς παρέμβαση του αυτόματου πιλότου. Όταν χρησιμοποιείτε τον μοχλό κατεύθυνσης στη λειτουργία υδραυλικού συστήματος διεύθυνσης, συμπεριφέρεται διαφορετικά από ό,τι όταν χρησιμοποιείται στην τυπική διατήρηση κατεύθυνσης αυτόματου πιλότου ή όταν χρησιμοποιείτε τον αυτόματο πιλότο για να ακολουθήσετε μια πορεία.

Όταν χρησιμοποιείτε έναν μοχλό κατεύθυνσης ενώ βρίσκεστε σε τυπική διατήρηση κατεύθυνσης αυτόματου πιλότου, πατώντας ή κρατώντας τον μοχλό κατεύθυνσης αριστερά ή δεξιά περιστρέφεται το σκάφος μέχρι να αφήσετε τον μοχλό κατεύθυνσης. Στη συνέχεια, το σύστημα αυτόματου πιλότου συνεχίζει μια διατήρηση κατεύθυνσης για τη νέα σας κατεύθυνση, κάνοντας προσαρμογές όπως απαιτείται για τη διατήρηση της νέας κατεύθυνσης.

Όταν χρησιμοποιείτε έναν μοχλό κατεύθυνσης ενώ ακολουθείτε μια πορεία χρησιμοποιώντας το σύστημα αυτόματου πιλότου, πατώντας ή κρατώντας τον μοχλό κατεύθυνσης αριστερά ή δεξιά σταματά η ακολούθηση της πορείας και περιστρέφεται το σκάφος μέχρι να αφήσετε τον μοχλό κατεύθυνσης. Στη συνέχεια, το σύστημα αυτόματου πιλότου συνεχίζει μια διατήρηση κατεύθυνσης για τη νέα σας κατεύθυνση, κάνοντας προσαρμογές όπως απαιτείται για τη διατήρηση της νέας κατεύθυνσης. Δεν συνεχίζει την αρχική πορεία.

Όταν χρησιμοποιείτε τον μοχλό κατεύθυνσης ενώ βρίσκεστε στη λειτουργία υδραυλικού συστήματος διεύθυνσης, πατώντας ή κρατώντας τον μοχλό κατεύθυνσης αριστερά ή δεξιά περιστρέφεται το σκάφος μέχρι να αφήσετε τον μοχλό κατεύθυνσης. Το σύστημα αυτόματου πιλότου δεν καθορίζει διατήρηση κατεύθυνσης και το πηδάλιο παραμένει στη θέση όπου αφήσατε τον μοχλό κατεύθυνσης.