الملاحة عبر القيادة الآلية
يجب توخي الحذر الشديد عند استخدام هذه الميزة على مركب شراعي. قد يؤدي اتباع مسار رحلة أثناء الإبحار إلى مناورة تغيير مسار غير متوقعة. وقد تتلف الأشرعة والحبال غير المراقبة أو تتسبب في إصابة الطاقم أو الركاب أثناء مناورة تغيير المسار غير المتوقعة.
عند بدء الملاحة (الانتقال إلى، أو مسار رحلة إلى، أو الإرشاد إلى)، إذا كنت متصلاً من خلال شبكة NMEA 2000® بنظام قيادة آلية متوافق من Garmin®، فسيُطلب منك تشغيل القيادة الآلية.
عند استخدام نظام القيادة الآلية لاتباع مسار رحلة من جهاز الملاحة البحرية chartplotter، يجب مراعاة الاعتبارات التالية:
- يجب توخي الحذر وتقليل السرعة عند الاقتراب من منعطف في مسار الرحلة. قد يؤدي دخول منعطف أثناء التحرك بسرعة كبيرة إلى تجاوز النقطة والانعطاف بزاوية أوسع مما كنت تنوي.
- نظرًا إلى الطريقة التي يتبع بها البرنامج مسار الرحلة على جهاز الملاحة البحرية chartplotter، قد ينتقل النظام إلى المنعطف التالي في مسار الرحلة في وقت أبكر من المتوقع. لذا، يجب أن تظل في حالة تأهب لتتمكن من تولي القيادة إذا أجرى النظام تغييرًا غير متوقع.
- عند استخدام نظام القيادة الآلية على مركب شراعي، ينبغي تجنب اتباع مسار رحلة عند الإبحار مع ريح خلفية مائلة أو الإبحار باتجاه الرياح. يقوم النظام تلقائيًا بتوجيه المركب نحو الجانب الأيسر أو الميمنة للبقاء في مسار الرحلة، وعند الإبحار باتجاه الريح، قد يؤدي ذلك إلى تغيير المسار بشكل غير مقصود كما هو مذكور في التنبيه أعلاه.