Przejdź do głównej zawartości

Prowadzenie przewodów zasilania i przetwornika przez uchwyt

Oznaczenie worka z częściami potrzebnego na tym etapie:

F icon
UWAGA

Aby nie uszkodzić przewodów zasilania i przetwornika podczas opuszczania i podnoszenia silnika zaburtowego oraz uniknąć zakłóceń czujników GPS i kierunku w silniku, poprowadź przewody z prawej strony uchwytu (od prawej burty) i zabezpiecz je przy użyciu dostarczonego osprzętu. Nie wolno prowadzić przewodu zasilania po lewej stronie uchwytu (od lewej burty) — z tej strony nie da się zainstalować dołączonych uchwytów do przewodów. Po lewej stronie (na lewej burcie) można zainstalować dodatkowe akcesoria lub w razie potrzeby przewody przetwornika.

  1. Odmierz 40 cm (16 cali) od miejsca podłączenia przewodu zasilającego do obudowy układu sterowania serwosilnika i odszukaj fabryczne oznaczenie przewodu.

    Oznaczanie długości przewodu zasilającego
  2. Jeśli nie widzisz oznaczenia na przewodzie lub jeśli oznaczenie nie znajduje się w odległości około 40 cm (16 cali) od połączenia, oznacz przewód za pomocą markera lub taśmy.
  3. Z silnikiem w pozycji opuszczonej poprowadź przewód przetwornika przez kanał wzdłuż prawej strony (od prawej burty) uchwytu Objaśnienie numer jeden.

    Prowadzenie przewodu z objaśnieniami
    PORADA: Aby określić, która strona jest prawa (od prawej burty), stań w pozycji, w której będziesz w stanie odczytać informacje na panelu wyświetlacza.
  4. Poprowadź przewód zasilający przez kanał powyżej przewodu przetwornika.
  5. Używając linki zwalniającej, ostrożnie unieś silnik do pozycji podniesionej.
    PRZESTROGA

    Na tym etapie instalacji zamocowana jest tylko jedna sprężyna gazowa ułatwiająca podnoszenie, więc podczas unoszenia silnika do pozycji podniesionej musisz zachować ostrożność. Pod ciężarem silnika uchwyt może nagle się poruszyć i przygnieść lub zmiażdżyć rękę lub palce.

    UWAGA

    Przewód musi zostać przymocowany do uchwytu, gdy silnik znajduje się w pozycji uniesionej. Wykonanie tej procedury, gdy silnik znajduje się w pozycji opuszczonej, spowoduje, że przewody nie będą w pełni rozciągnięte, a dodatkowe naprężenie może uszkodzić kable podczas pracy łodzi.

  6. Nie zmieniając kształtu kolanka Objaśnienie numer dwa, poprowadź przewody w kierunku uchwytu.

    Widok uchwytu przewodu z bliska z objaśnieniami
  7. W miejscu oznaczonym na przewodzie zasilania przyłóż jeden z uchwytów Objaśnienie numer trzy z dwoma otworami na śruby do przewodów i uchwytu, wyrównując przy tym otwory w obu częściach.
  8. Używając bitu sześciokątnego o średnicy 3 mm lub klucza, zamocuj uchwyt przy użyciu dwóch śrub.
  9. Przytrzymaj przewody przy spodzie uchwytu w miejscu, w którym wychodzą z kanału.
  10. Przyłóż drugi uchwyt Objaśnienie numer cztery z dwoma otworami na śruby do przewodów i uchwytu, wyrównując przy tym otwory w obu częściach.
  11. Używając bitu sześciokątnego o średnicy 3 mm lub klucza, zamocuj uchwyt przy użyciu dwóch śrub.
  12. Przytrzymaj przewody przy plastikowej części podstawy montażowej, blisko pokładu łodzi.
  13. Włóż nakładkę stabilizującą ostatniego uchwytu do gniazda pod przewodami Objaśnienie numer pięć i obróć uchwyt w kierunku podstawy montażowej, aby przymocować przewody.
  14. Używając śrubokręta krzyżowego nr 1, przymocuj górną część uchwytu do podstawy montażowej za pomocą jednej śruby.
  15. W razie konieczności zainstaluj dodatkowe zaciski z plastiku, aby przymocować przewód przetwornika do przewodu zasilającego (opcjonalnie).
GUID-3A9C1CE0-D2CD-4415-B65F-6F1FF9701E2D v2
Marzec 2025
© 2024 Garmin Ltd.