Извлечение приводного мотора гребного винта

ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии приводного мотора гребного винта настоятельно рекомендуется использовать шестигранный наконечник или ключ с шаровой головкой, поскольку головки винтов находятся под нестандартным углом.

С помощью инструмента , входящего в комплект замены излучателя, снимите утопленную гайку , которая крепит кабель излучателя к валу.
С помощью шестигранного наконечника или ключа на 4 мм с шаровой головкой выкрутите шесть винтов , крепящих основание вала к приводному мотору гребного винта.

При замене излучателя необходимо утилизировать старые винты, шайбы и О-образные кольца. Новые детали входят в комплект замены излучателя.
Распрямите кабели в верхней части вала и медленно потяните приводной мотор гребного винта в сторону от основания вала, пока не увидите кабели питания и передачи данных , подключенные к приводному мотору гребного винта.
Удерживая только кабели, медленно вытяните их из вала, следя за тем, чтобы разъемы кабелей не зацепились за верхнюю часть вала.

ЗАМЕЧАНИЕ

При снятии приводного мотора гребного винта и извлечении его кабелей из вала следует тянуть только за кабели; будьте осторожны, чтобы мотор не оказался висящим на кабелях. Если тянуть за мотор или допустить ситуацию, когда мотор висит на кабелях, это может привести к повреждению гнезд для кабелей внутри мотора.
Полностью вытяните кабели приводного мотора гребного винта из вала и отложите приводной мотор гребного винта в сторону.